[愛卡汽車 導購原創]
Model 3的橫空出世彷彿就在昨日，誰也沒能想到這款售價4萬美金的電動車竟然成為了新世代福特T型車。因為時至今日，Model 3已經能在全世界多個國家和地區暢銷。提及Model 3，絕對不是“村裏剛通網”，在特斯拉們席捲全球的同時，一條消息引起了我的注意，日產聆風或將在2025年停產。在我的印象中，聆風是世界上首款量產電動車，更是有着世界上最安全電動車之稱.....在Model 3誕生之前，它曾是世界上最暢銷的電動車。
在那個年代，聆風是絕對成功的。它的一經推出，便獲得了歐洲年度車（2011）、世界年度車（2011）、日本年度車（2011-2012）等獎項。在第一代車型推出的7年時間裏，世界汽車格局正在悄然發生變化……
搶先的日產
在2017年，日產“按部就班”地推出了第二代聆風。作為傳統車企，縮小短板，提升產品優勢是車型換代最簡單的道理。但僅僅是這樣還不夠，因為彼時的電動車市場，來了一位真正意義上的劃時代作品——特斯拉Model 3。在Model 3身上，特斯拉把成本控制、電動車的駕駛樂趣、續航表現、以及輔助駕駛水平上升到了一個前所有未有的高度。
編輯點評：聆風10多年的交付量數字，也只能趕上如今Model 3一年的交付量。你不能説聆風的落幕，是日產的不思進取，只能説像特斯拉這樣的品牌“不講武德”。當年，諾基亞也不會想到蘋果的橫空出世。在這個時代，汽車產品被賦予了太多的意義，不光是產品力的PK，更是營銷、供應鏈、資本之間的博弈。如今的聆風有很多，特斯拉只有一個，Ariya能否再續輝煌呢？
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