這五個合資車即將退出中國市場，買車不要踩雷，否則都沒有辦法修

早在前幾年的時候，國內的汽車差不多都是合資車還有進口車，因為那個時候咱們國內的汽車生產還特別不成熟。就拿合資車來説下，他們和國內的一些汽車廠合作的話，就會推出性價比比較高的汽車，所以就會賣的不錯，受到廣大朋友們的喜愛，咱們要説的大眾朗逸就是這樣一個例子，只不過現在對於國產汽車的發展速度實在是太快了，不僅僅是咱們沒有想到，甚至很多合資車也沒有想到，當年沒有人看得上的國產汽車，到現在憑着自己的技術越來越好，這五個合資車逐漸的推出中國的市場，但是大家買車的需要謹慎，千萬別踩雷了，否則的話，買了也沒辦法去修理。

第一個我們要説的就是起亞。起亞最開始和東風公司合作的時候，也推出了像K2還有K5這幾種車型，特別是5受到了很多消費者的酷愛，因為這款車他的車燈做的特別好，很多的網友説性價比超級高，這個價錢下汽車還可以做的如此精緻真的是少見了，但是近幾年，起亞一直在走下坡路了。

第二個我們要説的就是菲亞特。這個品牌屬於一個意大利品牌，它基本上都是和廣汽一起合作的，話説汽車還真的不是特別多，因為這個品牌他的國民度認可不是很高，特別是菲亞特當時也曾經表示説，將會要減少汽車對於國內的出口，應該是菲亞特他們更換了出口的計劃，想要開始重新進入其他國家了吧！

第三個咱們講一講是斯巴魯。和這個品牌合作的是日本的豐田公司，這款車在日本賣的一直還挺不錯的，但是自從到了中國之後斯巴魯汽車就好像面臨了以前雷克薩斯，那時候所經歷的情況，那就是國內的朋友們對於這個車型不是特別喜歡，所以在國內斯巴魯汽車見得也是特別少的。

第四個咱們要説一下廣州標緻。標誌汽車在歐洲那塊還是人盡皆知的，因為它的汽車車標真的是具有自己獨特的特色，有着特別簡單大方，簡單幹淨的一種感覺，而且它的小獅子車標讓人很是喜歡，但是標誌公司和廣汽合作以後，雖然也合作不錯，在質量上也沒有什麼問題，但是銷量卻是差強人意，可能在某個點還不是特別吸引人吧！

最後一個給大家介紹的就是雪鐵龍。眾所周知，這個是一個法國品牌，所以後來當雪鐵龍開始到中國以後，就開始和東風汽車開始合作。像東風雪鐵龍曾經也是在國內火了一陣子。但是由於近幾年來，國內汽車行業發展太過於完美，各種不一樣的車型隨之而來，讓國人大開眼界，所以在這個更新換代特別頻繁的時代，雪鐵龍就顯得不那麼獨樹一幟了，後來質量也差了。

小編最後來總結一下，其實上面所説的五種合資品牌相對來説還是不錯的，在中國也有一定的輝煌史，但是他們也不曾想到，在國內汽車的發展如此的迅速，這是他們萬萬沒有想到的，但是小編覺得也應該時刻的準備，時刻的保持創新，這些才是更重要的。好了今天小編的文章就到此結束了，咱們下期再見吧！