緊湊型家用轎車在國內市場扮演着非常重要的角色，因為這種車型不但後期保養維修成本低，而且價格便宜。除了大眾朗逸，日產軒逸，豐田卡羅拉這三款合資轎車擁有非常出色的表現外，我們的國產車吉利帝豪，長安逸動這些車型在今年也取得了非常大的進步，而作為合資車企的雪佛蘭旗下的科沃茲卻在國內市場的表現一般。
為了完成今年預定銷量，雪佛蘭也只能調整科沃茲的價格來提升這款車的銷量，該車在北京地區自動擋車型已經跌到6萬，配合4.8升的油耗，對於一台擁有合資車身份的車型來説，這款車的性價比確實得到顯著提升。
科沃茲是雪佛蘭旗下一款定位不高的代步車，雖然這款車的銷量不高，它卻在雪佛蘭家族扮演重要的角色。這款車自從5月份上市後，雪佛蘭將這款車的外觀、內飾重新設計，融入家族化的設計元素。車頭上配備的分體式進氣口擁有不錯的辨識度，儘管遠近光燈分別搭載鹵素光源，只有三款車型搭載LED日間行車燈，可我覺得畢竟這款車的定位在這擺着呢。
尺寸方面，科沃茲這款車的長寬高分別是4474×1730×1471毫米，軸距是2600毫米，由於整車採用大量輕量化的材料，使得整車的自重降到1030千克，隨着自重的減輕這款車的燃油消耗也進一步降低，再加上雪佛蘭為該車搭載1.3升三缸，1.0T三缸兩種不同發動機，使得這款車燃油經濟性進一步提升，每百公里油耗低至4.8升。
從側面看，科沃茲的側面車身採用前低後高的手法設計，車身營造出的俯衝感很明顯，為了讓這款車的燃油經濟性更出色，該車還加入了15英寸鄧祿普系列輪胎，可以更有效的縮小與地面的接觸面積。
內飾方面，科沃茲的中控台佈局中規中矩，雖然沒有特別吸睛的設計，可是也沒有明顯的短板。受制於造車成本的限制，科沃茲內飾只能以硬塑料材質為主，好在中控台上配備的淺棕色材料為搪塑材質，使得這款車的檔次得到昇華。該車的方向盤採用三幅式設計，包裹了軟性皮革材料使其手感更細膩。
面對銷量不高這種情況，雪佛蘭只好調整科沃茲的價格來調整帝豪、逸動這些高銷量的國產車。
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