在國內的SUV市場除了日系品牌和德系品牌佔據了絕大部分市場份額，沒有任何一個品牌或者派系能與之匹敵，這裏值得一説的是，有一個品牌雖然不如德系和日系品牌來得如此“亮眼”，但它的性價比和品牌實力不輸於其他品牌，只是名聲不如日系和德系品牌來得響亮。途觀的實力對手！外觀霸氣動力足，網友：“終於等到了！”
外觀方面，主要就是中網部位的小調整，其實是飛翼式中網上的鍍鉻裝飾更長，更大，延伸到大燈邊緣，同時在大燈內部也有設計上的呼應，感覺整個中網變寬了。
內飾方面，內飾中最值得一説的亮點無疑是中控屏幕，不止是因為它屏幕尺寸增至10英寸，還在於其基於eConnect 2.0的新車機系統。尤其在這個合資廠商集體使用第三方車載系統的大環境下，通用還一直固守陣地，堅持將自己的操作系統不斷更新，這是比較難得的。
動力方面，21款昂科威最低配車型的1.5T發動機更名為532T，雖然發動機的參數依然為124kw/250nm，但是在7擋雙離合變速箱配合下，新車的油耗進一步降低，百公里燃油消耗低至6.6升，經濟性有了明顯的進步。
配置方面，像抬頭顯示、車道偏離預警、併線輔助、前後雷達、座椅加熱、無鑰匙進入、無鑰匙啓動、藍牙音樂，這些稀鬆常見的配置在豪華型的昂科威上不可能缺席。