自主品牌新能源車型日漸繁多，但是類似高合HiPhi X這種重磅車型上市，仍舊是很值得我們關注的。早在去年9月份北京國際車展高合HiPhi X亮相併接受預定，到最近高合HiPhi X上市大概也就半年的時間，預計首批用户將於今年5月8日陸續拿到實車。
最近各種汽車媒體也對高合HiPhi X進行了各種評測，高合HiPhi X剛一上市就曝光度極高。我們簡單來了解下這款剛上市就很火的自主品牌高端新能源電動SUV車型---高合HiPhi X。高合HiPhi X是華人運通-高合汽車推出的首款車型，新車採用純電動形式驅動，定位於中大型SUV。
高合HiPhi X的外觀十分時尚，和所有新推出的電動車類似，其車身造型更為時尚大膽。車頭採用貫穿式設計，由於是電動車型，省去了進氣格柵，大燈下方的霧燈位置採用緊密排列的多顆LED燈組合而成，可對其進行編程來實現各種燈光變化，可玩性極高。保險槓下方的黑色烤漆材質配合車頭的造型，運動感瞬間提升不少，難以想象這是台SUV車型。
車身側面線條十分獨特，單看車窗下邊緣以下，和普通的SUV車型沒有太大區別，但車頂弧線卻更像一台跑車的車頂弧線。這也得益於電動車型獨有的低重心特點，不需要考慮配置排氣管路和傳動機構的問題，給車內高度省出不少空間，才能在保證車內使用空間的前提下，設計出如此獨特的側面線條。側面的獨特之處遠不僅是側面線條，前車門的開啓方式和一般的正常車型的無異，後排則採用了車側“自殺門”和車頂鷗翼門的獨特設計，最大程度的保證了後排乘客上下車的便利性，又一次將設計的美感和實用性相結合。
車尾大面積的尾燈設計，依然採用貫穿式尾燈，將HiPhi幾個字母巧妙的放置在車尾正中間的尾燈內，和車頭呼應。車頂獨特造型的尾翼和保險槓下方的擴散器造型，搭配賽車式的領航燈，讓車尾的戰鬥氣息十足。
高顏值的外表下是極其強悍的性能表現，高合HiPhi X採用前後雙電機四驅的形式驅動，前後電機均為最大功率220千瓦的永磁同步電動機，最大扭矩410N·m，綜合功率達到了恐怖的440千瓦，綜合扭矩也來到了820N·m，這種賬面數據，令很多超跑汗顏。這可是純電動車型，右腳踩的電門和傳統內燃機有所不同，隨時可以釋放最大扭矩，省去了變速箱的換檔中間環節，更為直接暴力。
高合HiPhi X採用三元鋰電池，電池能量為97kWh，快充0.75小時，快充電量為80%，慢充9個小時充滿，工信部純電續航里程550KM，電池組質保八年或24萬公里。整體來説，應付日常的通勤和偶爾的短途高速還是很輕鬆的。
其實，高合HiPhi X這款車從裏到外，到處都是驚喜，懸掛採用前雙叉臂式懸掛，後五連桿懸掛，給保證車輛的運動、舒適兼顧打好機械基礎。標配22寸的輪轂，也給高合HiPhi X在側面顏值增分不少，只不過是它側面的亮點實在是太多了，我們很容易忽視它的大輪轂，但廠家沒有忽視！
通過隱藏式門把手來到車內，三塊大屏幾乎佔滿整個中控，全液晶自然不用多説，中控16.9英寸屏幕，副駕駛位置則配置了更為誇張的19.9寸屏幕！採用類似上下平底造型設計的方向盤，握感和質感都十分到位，傳統的多功能方向盤按鍵被觸控板取代，真的是科技感爆棚。多達128種顏色的內飾氛圍燈，搭配真皮、翻毛皮和大屏幕的內飾，豪華感和科技感拉到極致的感覺。前排觸手可及的除了屏幕就是真皮包裹的內飾，整體為深色調的內飾搭配橙色的縫線點綴，整體內飾設計搭配恰到好處。
配置方面，高合HiPhi X也是幾乎拉滿整個配置表，主被動安全配置一應俱全，輔助操控配置上自動泊車入位、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、帶高低軟硬調節可變懸掛和空氣懸掛都是標配，電動後備箱帶感應和記憶功能、無鑰匙進入和啓動、主動閉合式進氣格柵、遠程啓動、電池預加熱等等一切你能想到的，高合HiPhi X幾乎全都有配備。
方方面面都很不錯的高合HiPhi X，廠家指導價為57-80萬元。高合HiPhi X在車身尺寸方面，長寬高分別為5200mm、2062mm、1618mm，軸距為3150mm。如此巨大的軸距和外觀尺寸，很好的保證了其內部的乘坐空間。
誰能想到，如今這樣一台新能源電動SUV，動力、配置、內飾用料、外觀設計等等各方面都表現十分出色的車型由我們自主品牌造車新勢力打造出來的。而且實際售價並不算高，無論是拿高合HiPhi X和傳統豪華品牌的內燃機車型對比還是和電動車領軍品牌特斯拉對比，高合HiPhi X在各方面都有着明顯的優勢。
我們曾經因為工業基礎薄弱，自主品牌在傳統內燃機車型上被合資品牌拉開巨大差距。但隨着電動車時代的到來，我們國內自主品牌又和其他國外品牌站在了同一起跑線上，而隨着我們自主品牌造車新勢力的迅速崛起，我們在電動車領域已經開始超越國外品牌。
在國內市場上，最有説服力的高端車型領域被國外品牌長期霸佔，高合HiPhi X的上市，在高端電動車領域，相信會對對特斯拉品牌造成了很大的市場衝擊。目前來看，除蔚來和小鵬外，高合汽車是又一個高端自主新能源品牌加入了高端新能源汽車的競爭。隨着我們自主品牌新能源造車勢力在不斷擴大，相信在不久的將來，自主品牌新在能源車型領域的優勢會日趨明顯！