首輛本田金翼於1975年問世，歷經了幾代改型，每一代都有着重大的變革以及更豪華的裝備，唯一不變的是金翼恆久的極品素質。
當時光流逝到新世紀伊始，豪華旅行車的老對手寶馬推出的超豪華的K1200LT險些超過了金翼，於是最新的1．8L的金翼面世了。在隨後的這幾年內，金翼依舊領跑。我們有理由相信在明年的十佳車中本田金翼依然堅挺，或許那時的題目該叫“風雨三十載，金翼獨風流”
本田系列的旗艦產品多年來一直是原型大排量、高預算的GL1800 Gold Wing。重生於2018年的現代版“金翼”是迄今為止最輕巧，最精緻的車型。並在2021年進行了進一步的改進。
金翼的上一次更新是在2018年，當時的更新可以説是給金翼進行了一次徹底的升級，包括了發動機、車架、駕駛模式，在整體設計上也更符合人體工程學。
而在2021年的升級中，本田在某些部分延續了2018款金翼的特徵，最大的變化發生在Gold Wing Tour車型（配備三件式行李箱的頂級規格）的車輛後部。
通過對大量車主的回訪發現：咱們國家購買這款的車的車主，絕大多數人並不是用來跑長途的，也沒有跑長途的打算。上一款車因此下調了行李箱的儲物空間，但是這一下調，車主們又不高興了，不跑長途我還不配有個大箱子麼？？在此次升級中，容量從110升躍升至121升！！
2021年款，音響設備均得到了改進，金翼之旅帶來了更高的舒適度。對於喜愛音樂的騎士來説，這是一個令人驚喜的細節。