【EV視界報道】伴隨着疫情好轉以及復工復產的有序推進，國內車市零部件短缺的問題得以緩解，受此影響，不少新勢力車企在經歷4月銷量的觸底後， 5月迎來反彈。但由於零部件市場缺口巨大，再疊加原材料價格不斷上漲等，仍然存在諸多的不確定性。雖然各個新勢力車企5月的均有增長，想要恢復到疫情前水平尚需一段時間。下面小編就快速帶您瞭解一下。
同比增長150%，埃安再破2萬大關
自成立起就定位為創新科技公司的廣汽埃安（以下簡稱埃安），已成為國內新能源汽車的頭部企業。作為4月銷量唯一破萬的新勢力品牌，埃安5月再接再厲，繼3月之後，銷量再次突破2萬大關，達到了21056台，創下了品牌歷史新高，同比增長150%；1-5月，累計銷量為76142台，同比增長122%，以絕對優勢穩坐新勢力第一寶座。
5月15日，廣汽集團在最新披露的投資者關係活動記錄中指出，埃安第二工廠將在2022年12月建成投產，新增20萬輛/年的標準產能，項目總投資18.1億元，資金來源由企業自籌。
今年年底埃安將擁有40萬輛的年產能，產能提升將有效緩解廣汽埃安目前存在的交付壓力。 按照廣汽埃安的規劃，第二個20萬年產能工廠將在今年底建成投產，2023年將具備40萬年產能，這將有效緩解廣汽埃安目前存在的交付壓力。
值得一提的是，廣汽埃安首發海綿硅負極片電池技術，率先實現1008km續航；首創兩擋雙電機“四合一“ 集成電驅，實現2.9s破百，並持續以科技創新實現全球引領。
埃安逐漸形成了集研發力、產品力、供應力、智造力、營銷力和組織力於一體的六大核心體系競爭力，面對市場的不確定，健全強勢的體系不僅使埃安具備較強的抗風險能力，還能在經歷重大影響後，率先恢復到疫情前水平。
理想成功回血，重回萬台大軍
6月1日，理想汽車公佈的交付數據顯示，2022年5月公司交付11496輛理想ONE，同比增長165.9%，環比增長175.9%。2022年1至5月，理想汽車共交付47379輛，月均交付9475.8輛。
相比於4月份4167輛的交付量，理想汽車在5月份環比翻倍的表現，可謂“大回血”。 理想汽車銷量再次破萬，可見工廠復工復產得到明顯改善。理想汽車表示，理想汽車正與供應商企業一起，在滿足疫情防控的要求下積極恢復產能，縮短預訂理想ONE用户提車等待週期。
據EV視界瞭解到，目前理想汽車常州工廠的生產仍然沒有完全恢復正常，存在零部件供應緊張的情況，從而導致部分用户的新車交付延期。
新產品方面，理想L9一直備受關注，超3m的軸距外加超過1300km的續航里程，無疑成為今年大型SUV中的又一匹黑馬。
相信等到理想ONE產能恢復之後，此前積壓的一些訂單應該會得到集中釋放，到時的銷量表現也許會更加亮眼。
哪吒汽車挺近前三，同比增長144%
在剛剛過去的5月份，哪吒汽車收穫了11009台的單月銷量，同比增長144.2%，環比增長24.9%。今年1-5月累計銷量接近5萬台，達到了49974台。今年前五個月累計銷量超過了理想汽車、蔚來汽車。
從具體車型來看，哪吒V車系交付7884輛，同比增長131%，單車型銷量突破8萬輛，有望連續8個月獲造車新勢力純電SUV銷量冠軍；哪吒U車系交付3125輛，同比增長184%，持續熱銷，有望連續6個月獲造車新勢力A級純電SUV銷量冠軍。
隨着新車型哪吒S的推出，也會助力哪吒汽車取得更好的銷量成績。據悉，哪吒S提供增程式和純電動兩種動力形式，其中增程版續航達到1100公里，純電版綜合續航710公里。
此外，哪吒汽車發佈的天工電池，解決安全、續航、壽命三大方面的用户痛點，實現365天全方位、全時段守護。劃時代的電池性能，成就劃時代的產品表現。據EV視界瞭解，天工電池現已完成測試工作，將率先用於全新的哪吒S上。
哪吒汽車自2022年以來，銷量一直呈現爆發式增長態勢，穩居造車新勢力第一陣營。而近期哪吒汽車也表示，哪吒汽車始終做大眾化的產品，為人民造車的初心不變。
小鵬汽車銷量表現穩定，同比增長78%
小鵬汽車5月銷量10125台，同比增長78%，環比增長12.5%。今年1-5月累計銷量53688台。從具體車型來看，小鵬P7交付4224台，小鵬P5交付3686台，小鵬G3i交付2215台。2022年前五個月累計銷量方面，小鵬汽車在蔚來汽車、理想汽車面前佔據着絕對的領先地位。
隨着核心供應鏈加速復工復產，小鵬汽車也於5月中旬恢復肇慶工廠的雙班生產，以加速交付自一季度以來積累的大量在手訂單。此前小鵬汽車表示， 5月中旬已經恢復了部分生產力，如果排除部分受疫情影響的地區，小鵬汽車5月訂單量會比現在更甚，第二季度交付或達到3.1萬輛~3.4萬輛。
在產品上，小鵬汽車持續發力，除了車型方面的小鵬G9，小鵬汽車近期還將推出重磅OTA升級，“ACC-L/LCC-L/高速NGP增強版”將成為行業首個量產的應用激光雷達感知能力的自適應巡航及車道居中輔助功能。
另外，小鵬汽車也正在積極佈局充電，截止到4月底，自營充電站達到954座，包括774座超級充電站及180座目的地充電站，覆蓋我國所有直轄市和地級行政區。
小鵬汽車的整體表現一直都是很不錯的，雖然也受到疫情的影響，但整體抗壓能力很強，幾個月的銷量表現都很不錯，預計小鵬汽車銷量可能會在6月有個爆發。
二度月銷過萬，零跑汽車連續14個月同比增長超200%
零跑汽車在今年3月後再度實現交付量過萬的銷量，5月共計交付了10069輛，實現連續14個月同比增長200%，再創歷史新高。零跑汽車今年前5個月累計銷量為40735台，落後於哪吒汽車和理想汽車，但是，零跑汽車卻有着哪吒汽車一樣的車市“黑馬”的苗頭和勢頭。
目前，零跑汽車旗下的零跑T03和零跑C11是主銷車型，在同級競品中也有着不錯的性價比。憑藉這兩款車，零跑汽車自從3月以來銷量就出現回升，擺脱了長期墊底新勢力的局面。
另外，旗下的零跑C01自從5月10日開啓預售以來，訂單已突破48000輛。得益於全球首創無電池包CTC技術的加持，零跑C01也一直備受關注。
5月交付量再次破萬，也可以看出零跑汽車還是很有實力的。隨着產品矩陣的進一步完善，銷量也會有更好的表現。
蔚來汽車5月銷量7024台，稍有提升還需努力
蔚來汽車5月銷量為7024輛，同比增長4.66%，環比增長38.43%。2022年1-5月，蔚來汽車累計銷量為37866輛，同比增長11.8%。截至2022年5月31日，累計交付量達到204936輛。
從具體車型來看，SUV銷量為5317輛，轎車銷量1707輛。SUV車型包括746輛ES8、2936輛ES6及1635輛EC6；轎車主要是ET7，5月銷量為1707輛。
蔚來汽車進入2022年以來銷量一直比較低迷，其中也有多方面的原因。蔚來方面表示，5月份的交付量仍受到與疫情相關封鎖的限制，但產量一直在逐步恢復。5月蔚來訂單需求持續強勁，隨着供應鏈企業復工復產，預計6月份生產將進一步恢復，包括ET7在內的車型交付將提速。
不僅如此，由8155芯片、智能網關、高清攝像頭、5G模塊等組成的智能座艙硬件升級計劃，將在近期舉行的新產品發佈會上一併宣佈。
除了受到供應鏈的影響外，蔚來汽車銷量一般也受到大環境的影響，疫情讓人們消費降級，蔚來的車型價格基本都在40萬元以上，這無疑讓那些中等收入的消費者望而卻步，或許為了銷量蔚來汽車也會推出更親民的產品。
AITO 5月銷量突破5000，問界M5 87天累計破萬創紀錄
6月1日，AITO 品牌發佈 5 月交付量，首次突破5000台，共交付 5006 台，環比增長54.3%。問界 M5，87 天累計破萬，達到 11296 台，創新品牌單款車型交付破萬最快紀錄。
問界 M5 是華為和小康股份聯手推出的新品牌 AITO 旗下首款量產車，集聚高性能、長續航與華為 HarmonyOS 智能座艙等亮點，去年 12 月 23 日發佈，今年 3 月 5 日正式開啓交付。
另外，今年AITO品牌還會推出一款問界M7，新車定位豪華智慧大型電動SUV，預計將提供增程版和純電版兩種類型車型，其中增程版將在6月發佈，7月交付。
AITO品牌受益於新能源汽車市場銷量整體上漲，更受益於華為品牌的賦能，問界M5一上市，就進入到500家華為手機店進行銷售，2022年華為計劃將渠道進一步拓展至1000家店面。
此次，AITO品牌初次公佈月度交付量信息，證明華為汽車運營團隊，對目前的銷量狀態滿意，並對後續銷量提升有信心。
突破4000台，極氪汽車5月銷量創新高
6月1日，極氪公佈5月最新交付量，極氪001交付4330輛，環比增長102.6%，單月交付量創歷史新高，並首次突破4000大關，累計交付量則超過2萬輛。
極氪汽車方面表示，主打豪華科技的極氪001由於更復雜的功能設計，整體零部件數量和供應都要求更高，所以受長三角疫情影響也更為嚴重。隨着威巴克專供生產線的投產，最影響生產的空懸零部件供應6月將有好轉，預計到貨可以滿足2022年1月前所有空懸訂單的生產製造。
據EV視界瞭解到，雖然極氪汽車目前只推出了一款新車極氪001，但該車的平均訂單金額超過33.5萬元，從價格上來説，已經實現了向上突破。可以看到，極氪汽車展現出很強的實力，不過目前仍要解決供應鏈問題，期待它6月銷量有個突破。
寫在最後
隨着疫情得到有效緩解，汽車市場也逐漸回暖。從造車新勢力5月新車銷量成績來看，車市狀況得到了明顯的改善，被抑制的購車需求有一定的釋放。截止到目前，上述公佈的車企5月銷量情況都實現了環比增長，希望大家6月銷量都會有一個好成績。