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衡量一個人開車技術好壞，不是看他開車有多快，而是要平穩，關鍵時刻還能剎得住車，這點對於專業的司機來説非常重要，手動擋汽車在起步和加減檔的時候，最容易出現車輛頓挫不穩的現象，特別是對於新手司機而言，抖動頓挫熄火更是常有的事。本人在一開始開手動擋汽車的時候，也經常會出現車輛起步換擋就頓挫的情況。對此，坐在副駕駛的愛人也略有微詞。後來，隨着駕駛技術的提升和駕駛經驗的積累，換擋頓挫的現象沒有了，車輛行駛得很平順。那麼司機駕駛手動擋汽車，如何才能又快又穩又不頓挫呢？
手動擋如何消除頓挫
起步頓挫的原因：車主平常在駕駛手動擋汽車起步頓挫不平穩的原因主要就是油門和離合配合不熟練，這一點新手司機尤為明顯，車輛的油離配合直接決定發動機扭矩和離合器壓緊力相匹配的程度。如果發動機扭矩過大，離合器壓緊力過小，離合器打滑磨損嚴重，車輛開不了多久，離合器就要重新更換。如果發動機扭矩過小，離合器壓緊力結合過於迅速，要麼造成發動機容易熄火，要麼造成車輛出現嚴重抖動。只有離合器壓緊力和發動機扭矩匹配合適，並且離合器結合速度也合適的時候，我們開車才能快速平穩的起步。
手動擋起步頓挫的原因
升檔降檔頓挫的原因：眾所周知，車輛在空擋升一檔，一檔升二檔時頓挫感是最明顯的，主要原因就是手動檔的檔位越低車輛的傳動比就越大，傳動比越大，車輛頓挫的現象就越明顯（車輛傳動比就是主動輪轉速和從動輪比值，也可以理解為輸入軸和輸出軸的比值），車輛在一檔時，輸入軸轉幾圈輸出軸轉一圈，相當於小齒輪帶動大齒輪旋轉，然而，車輛變速箱主要是靠離合片的結合和分離來實現動力傳遞，車輛在升檔和降檔時頓挫感主要來源於離合器片結合的那一瞬間，總之，最關鍵的就是掌握檔位與轉速之間的匹配度，適當給油，車輛在升檔和降檔時就不會出現頓挫。
手動擋升檔降檔需匹配發動機轉速
手動擋平路起步如何消除頓挫：車主在日常駕駛手動擋汽車時要想快速起步，首先最重要的就是要知道自己汽車離合器聯動點在哪裏（這個自己能感知出來就可以的，平時多在空曠路段練習練習，慢慢就會有感覺了），熟練掌握離合器聯動點才是解決起步不頓挫的秘訣，一旦起步離合松得過快，要麼熄火，要麼發抖，這是必然。那麼，具體手動檔平路起步該怎麼做呢？
1、離合器快抬至半聯動時，發現車身有細微抖動跡象時，立刻停抬左腳並穩住離合（開始練習的時候，可以稍微仔細點，慢慢的去感受車子的細微變化，感受離合踏板的高低）。
2、這時候，右腳一定要輕踏油門，將車輛轉速提高到1300-1500轉左右。
3、然後左腳繼續慢松離合器，右腳同步繼續給油（需要起步越快，給油要越多，但同時離合也要要松的越快，離合器和油門都是同步的，一上一下）。
4、離合全部鬆掉之後，車子繼續前行，轉速到1800-2000左右換2檔，之後每到2000轉換檔。
手動擋平路起步要慢
手動擋半坡起步如何消除頓挫：開手動擋汽車無論是新手還是老司機在遇到半坡起步時，通常心裏都會發怵（坡度越大越害怕），害怕起步溜車，熄火等等，確實，手動擋的半坡起步確實有點難度，但是，只要掌握好對的起步方法，加上多多練習，半坡起步也不會太難，具體手動擋半坡起步該怎麼做呢？
1.首先踩住離合器，掛上一檔，稍微給點油門，轉速穩定在1200轉左右（這個沒有具體要求具體看車型或者坡度的大小，油門大點，轉速高點也沒事）。
2.注意慢慢松離合器，感覺到汽車有向前走的力（或者看發動機轉速錶指針有所下降）的時候，保持這些動作哪都別動。
3.然後直接鬆手剎，這時你的車就會穩穩當當的前進，絕對不會熄火和後溜和頓挫，最後完全鬆開離合器，車輛自然而然的就穩穩的爬上坡了。
手動擋半坡起步油門很重要
手動擋加減檔如何消除頓挫：上文中，闡述加減檔頓挫原因的時候，提到的是空擋升一檔，一檔升二檔，同樣的，車輛二檔升三檔，三檔減二檔，二檔減一檔也是一樣，抬離合的時候，要在半聯動位置稍作停留，並適當配合一點油門，這樣車輛才會平穩行駛，三檔是增減檔的過渡檔，前後齒輪相當，扭力明顯減少，但離合放得過快也會有小小的頓挫感，四檔以上為高速檔，已轉為大齒輪帶小齒輪，有速度”無扭力”，離合隨便放也不會頓挫。手動檔加減檔消除頓挫總結起來就兩點方法。
1.緩抬離合。緩抬離合的目的就是借用離合片的緩衝作用，過濾掉這種頓挫，這樣雖然是頓挫感會明顯減輕，但會加速離合器的磨損程度。
2.車輛檔位在一檔時，可以稍微拉一下轉速，讓車子跑起來，這樣慣性可以更大的克服重力，減少頓挫。
加減檔消除頓挫
手動擋如何起步不熄火：現在很多司機駕駛手動擋時，不僅會頓挫還容易熄火，熄火的原因和頓挫差不多，都是汽車油離沒有配合好造成的，要想車輛平穩起步不熄火，首先，車主空擋啓動汽車，然後迅速踩下離合器，將擋位放在 1 擋，然後你慢慢松離合器，感覺到松到哪個位置車輛會開始前進，一旦你感覺到車輪動了，就穩住離合器輕加油門，不要快速松離合器，否則車輛會一衝一衝的。車輛往前行進穩住離合器兩秒到三秒，輕踩油門，同時慢慢松離合器，這樣起步就比較穩，換 2 擋時輕鬆油門，如果一下子鬆油門，有時候也會車輛前衝的。同樣的辦法，將擋位換到 2 擋，一腳離合就可以了，最重要的是感覺松離合時車輛向前的那個點，只要你把這個點找準了，每次換擋時到達這個點後輕踩油門再松離合，基本上車輛就不會熄火了。手動檔起步不熄火最重要是就是找到離合聯動點，還有就是一點就慢抬離合。
手動擋起步不熄火慢抬離合很關鍵
當然，理論學習的再多，也比上長期的去實踐，去練習，只有真正上手開車時，才能將理論和實踐相結合，提升自己的駕駛技巧，早日成為合格的老司機。
綜上所述，車主駕駛手動擋無論是在平路起步時，還是半坡起步，要想平穩不頓挫，不熄火的起步，最關鍵的一點就是一點要熟練掌握車輛的油離配合，只有油門和離合器配好好了，才會消除車輛起步時的種種問題，很多司機都説手動擋難開，其實，手動擋最注重實踐和練習，只要多多練習，掌握合理科學的駕車方法，總有一天會熟練的駕駛手動擋的。
手動擋駕駛技巧
最後，小代在這裏祝願廣大車友一帆風順！事事順心！
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