楠木軒

豐田王牌又加強了,起步配無級變速箱油耗5.8L,開十年不用大修

由 喜東付 發佈於 綜合

在更加理性化消費的時代,消費者更加的注重品牌了。別的不多説,如今買手機的時候,基本上沒有人會買山寨機和小品牌的機子了,只有那些大品牌的手機才能入得了消費者的眼球。買車也是一樣的,當下德系車的日系車更受市場歡迎。歸根結底還是大眾、豐田、本田這些品牌的名聲十分響亮,一説到買車就想到這幾個品牌的車子。

豐田在日系車品牌中,説它是領軍人物也是不過分。豐田不光是在國內的市場,在本土、在國際範圍也是很出名的,卡羅拉、凱美瑞這些都是銷量長紅的車子。在suv領域,RAV4、漢蘭達、普拉多也是十分搶手。今天的主角就是進行了加強的全新RAV4。作為一款全新有900萬銷量的車子,它以無需為自己證明什麼,它的增強顯然是為了更加討消費者喜歡。

在國外,RAV4已經更新了蠻久的了,但是它的國產版遲遲不見更顯,很多人都快安奈不住激動的心情了。新車基於新的TNGA架構打造,大量使用高度精密的零件以及鋼材,整車的品控更是十分的嚴格,而這樣一點點嚴格的工序,帶來的是耐造耐開的好車,開上十年也基本不用大修,後期的保養成本支出不會太多。

對於新車的造型,看來更加的霸氣和帥氣。在它的正面,燻黑的進氣格柵搭配犀利的大燈顯得很有野性,梯形的下格柵設計令人看起來更有氣勢,開出去比起途觀、奇駿等同級車型有更高的回頭率。從側面入眼,給人硬朗幹練的感覺,車身線條立體,搭配上大尺寸的輪轂之後,彰顯出它硬派suv的身份。在尾部,整體稜角分明,煙燻的尾燈使用飾條相互連接,在夜間點亮的時候很好看。

新RAV4的車身長寬高為4600/1855/1680mm,軸距為2690mm。在緊湊型suv中,它的尺寸也有優勢可言,車內的前後排距離充足,滿員的時候也不會覺得擁擠。並且前後扶手、杯架等也出行了。至於內飾,相比舊款顯然是全新的一種風格,除了更具有檔次感之外,科技感也增強了。基於它車內大量使用軟質材料包裹,邊緣使用銀色飾條裝飾,10.1英寸的懸浮中控屏十分顯眼出眾,是當下消費者最喜歡的設計之一。

在動力上,RAV4使用2.0L和2.5L的發動機,依舊是自吸之上風格,入門級車型就搭配了無級CVT的變速箱,最大輸出功率分別為126kw和163千瓦,峯值扭矩為209牛米和220牛米。不過這裏要説的是,2.5L版是油電混動版,與E-CVT的變速箱搭配,百公里的油耗僅為4.7L左右,真正的省油耐開。