要説去年汽車市場最大的黑馬是誰，毫無疑問是五菱宏光MINIEV，上市200天銷量超過20萬輛，成為名副其實的頂流網紅車，2.88-3.88萬的價格，120-170km的NEDC工況續航，顛覆了大家對新能源汽車的認知，五菱宏光MINIEV顛覆的不只是代步車的形象，剛開創了潮創文化的浪潮。最近，上汽通用五菱在上海舉辦了宏光MINIEV“裝·出腔調 潮創盛典-大人們的小樂園”盛典，現場打造了目前最盛大的新能源車主潮改盛會，同時彙集了上百台個性改裝後的宏光MINIEV，還有百位車主以及眾多潮人歡聚一堂。
因為低廉的價格和個性的外觀，不少潮人把宏光MINIEV當做“大玩具”收入囊中，並將其進行個性改裝，還以此成為打開社交的一種新方式。隨手打開一個社交軟件或網絡平台，搜索宏光MINIEV，就會彈出各種各樣的改裝案例，有Q萌可愛的軟妹風，有時尚酷炫的潮創風，有低調氣質的復古風……各式各樣的風格在宏光MINIEV身上都出奇的和諧統一。
伴隨吸睛的改裝案例，車主們也會分享用車心得，最多的一個詞是“真香”。畢竟只要兩三萬的新能源汽車，很多用户的期望是“玩樂”屬性。實際上，車身只有普通汽車一半大小的宏光MINIEV，操控靈活且方便駕駛，在日益擁擠的城市中也很輕鬆地就能找到停車位。車身雖然不大內部卻有兩排四座佈局，方便一家出行，二排座椅可放倒也增強了空間實用性，日常採購不成問題。
最重要的是，宏光MINIEV不僅入手門檻低，因為不耗油，後續日均5分錢的使用成本也也幾乎可以忽略不計，改裝費用也不高，相對時下熱門的改裝車型：飛度和昂克賽拉來説，價格真的是“太香了”！這也就可以理解，為什麼這輛車上市至今不過短短200天，就能取得超過20萬輛的銷售成績。
由此可見，宏光MINIEV為大家提供了一個平價玩車的平台，不再只是一輛普普通通的代步工具，而是成為了一種精神享受、玩樂對象和社交工具，豐富了車主的用車生活。所以，車主自發的潮流個性改裝都能成為一股風尚的五菱宏光MINIEV，你是否也動心了呢？