這個問題很好回答，就像一個人餓了，1塊錢饅頭本來可以吃飽，但是那人喜歡拿2塊錢吃包子一樣，人的用車需求本身不同，適合自己才最重要，多花一點錢，換來更好的體驗，不就是買車的初衷嗎？
此外，特別討厭這種主觀性的問題，什麼就能證明哈弗費油呢？同級別SUV中，除了混動系統車型外，SUV的油耗差異並不大，只是現在普遍存在人云亦云的現象，別人怎麼説就跟着説罷了，大眾燒機油、日系不安全、美系小毛病多…等等傳言，這些產品不一樣賣的很好嗎？舉一個現實的例子，我原來大眾在4S保養的時候，4L機油不夠，工作人員還會開一桶1L的，小桶的那種，但是這1L機油使不完，4S叮囑我放在後備箱，下次保養的時候就不用再開一小桶了，某天有人看到我後備箱小桶的機油，就笑着説大眾真燒機油啊，怪不得網上都説大眾車主後備箱得放上機油，我的大眾“燒機油”在朋友之間就傳開了，呵呵…
人們之所以説哈弗費油，您可以看一下哈弗的產品，長城汽車目前“單條腿”走路，這個策略下，長城旗下除了皮卡就是SUV，還有哈弗H9、H5這種硬派越野車，其他車企是細分化市場，轎車也比較多，開習慣轎車的，再開SUV，一定會覺得油耗高，久而久之長城汽車費油的形象就出來了，仔細觀察一下，原來長城的C30、C50、炫麗這些家轎，和同級別產品油耗也是差不多的，都説H6油耗多高，我身邊一台2.0T哈弗H6，綜合油耗11L左右，同樣市區工況，另一台1.8T的吉利博越12L多，以前長安CS75也是11L上下，表現都是差不多的，我個人2.0T大眾CC市區堵的時候，都要10L上下，何況SUV呢？
SUV和轎車的使用體驗本身就是不同的，車身結構、自重、駕駛習慣、駕駛環境都説影響油耗水平的關鍵，SUV能滿足轎車無法滿足的，您看一下身邊開哈弗H9的，他們很少有噴油耗的，因為經常和兄弟朋友出入越野場地，他們更清楚同級別其他越野車的油耗，如今的H9綜合性能超出普拉多2700，實際上2700的油耗比H9還要高，為什麼沒人去噴呢？
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