一提起奔馳的SUV，很多朋友就立馬想到奔馳的G級，或者GLE、GLC這些幾十萬甚至動輒上百萬的車型。別忘了，奔馳還有價格更加親民的GLA。這款帶有跨界風格的緊湊型SUV上市多年，非常受年輕小夥伴的追捧。日前，奔馳全新GLA已經正式上市，新車相比老款車型高級感上升一個台階，但動力換裝了奔馳入門的1.3T發動機，這點可能讓目標消費者略感失望，不過好在這副1.3T引擎並非三缸，仍然是四缸發動機。那麼這款車型究竟產品實力表現如何？值不值大家購買呢？接下來我們和大家好好聊一聊。
外觀上，新款GLA基本保持了海外版車型的設計風格，前臉變化較大，從老款的雙橫輻條樣式，調整為點陣式搭配單輻式飾條，顯得十分精緻。同時，新款GLA還配備了全新樣式的LED大燈組，燈組造型雖然柔和，但功能性很強，相自動頭燈、大燈高度可調、大燈延時關閉等都沒有缺席。
車身側面，新款GLA依舊保留了老款車型設計的精髓，跨界樣式的造型使其看起來很有轎跑SUV的感覺。不過，新車側面線條相比老款車型更加硬朗，並且前排車頂拉高了一些，並不會像老款那般扁平，看起來更像是一台SUV。而在車身尺寸方面，新款GLA雖然長度相比老款有所減少，但高度和軸距的增加讓其乘坐空間有着些許的提升。
車尾相比老款增加了不少高級感，下寬上窄的造型有着濃重的家族化風格，搭配全新樣式的LED尾燈組，整體視覺效果十分清爽。同時，後擋風玻璃、下包圍的整體比例也很協調。其實還是那句話，好的設計並不需要太複雜，抓到關鍵點就是勝利的核心，奔馳一直以來就很擅長這事。
內飾部分，新款GLA沿襲了奔馳最新的家族式設計，雖然這套內飾並未帶了太多新鮮感，但是我們不得不承認，同價位比它更有豪華感的車型暫時還未出現。雙10.25英寸一體式液晶屏依舊是熟悉的奔馳品味，中控屏功能分佈立體清晰，支持觸摸控制，也能夠與控制地台上的模塊面板形成聯動，頗為高級的操作模式確實可以滿足內心那股虛榮感。
而在乘坐空間方面，新款GLA相比老款同樣有着很大的提升，尤其是後排空間不再像之前那樣壓抑，腿部空間也比老款大了不少，符合家庭用車的需求。
動力部分，新款GLA在海外搭載了1.3T和2.0T兩種動力系統，但是在國內卻僅提供了一套1.3T發動機+7速雙離合變速箱的動力總成，這套動力總成先後出現在奔馳A級以及奔馳GLB上面。有很多朋友疑問這台1.3T發動機夠用嗎？先説結論，我個人認為家用是足夠了。因為這台發動機低扭表現很不錯，初段加速輕快，油門踏板的反饋也相當直接，但時速超過80km/h以上時，如果想超車就要提前做準備了。
總的來説，新款GLA相比老款車型的確是高級了不少，但競爭對手寶馬X1和奧迪Q3也不差，所以新款GLA想要能扳倒X1和Q3，還需要在價格上下點功夫。而且我認為新款GLA更像是一款介於SUV和轎車之間的車型，精緻、時尚、富有活力是它最大的特點，而且車內工藝水平相當高，在同級優勢明顯。如果對空間並不是過分關注，這款車還是非常合適的。對此你有什麼看法呢？