新一代馬自達CX-5諜照曝光，全新平台打造，配備6缸+後驅

馬自達CX-5終於要換代了，並非空穴來風，有網友在美國洛杉磯高速上見到了新一代CX-5原型測試車。

相比較現款我們熟知的馬自達CX-5，下一代產品將迎來翻天覆地的變化，而且官方已經明確，新一代CX-5將採用新的動力與傳動系統。也就是説，從CX-5及以上中大型平台，其中一種動力將會採用馬自達最新研發的直列6缸渦輪增壓發動機，當然還有驅動方式，會與新一代馬自達6一樣配有後驅傳動方式。

雖然新一代CX-5將會採用新的平台，使用新的引擎與驅動佈局，但外觀設計依然會延續SUV家族的設計風格。尺寸上目測會比現款會大一些，尾門設計的線條更方正，尾燈樣式應該有所變化。前臉同樣會有新的改變，或將採用新的家族式進氣格柵樣式。

根據海外汽車媒體報道，新一代CX-5將會在2022年12月正式投產，全球範圍內會提供汽柴油直列六缸發動機。此前有報道稱，新一代馬自達6將於2022年3月正式投產。

新一代CX-5在海外將會採用新的直列六缸發動機配備48V輕混系統，還會有插電混動版本加入其中。而入門版動力仍將使用四缸發動機。更重要的是，現款CX-5為前驅或四驅驅動方式，而新一代車型將會採用後驅或四驅驅動方式。

早在2019年，馬自達便將自己的定位向豪華品牌進行過渡。因此，在新平台產品定位上，馬自達有意將其向寶馬、奔馳等知名豪華品牌方向進行靠攏。馬自達高層在接受媒體採訪時表示：“產品戰略將忠於品牌理念，即提供優質產品的同時，更多關注其產品價值與客户體驗。我們的計劃正在努力將馬自達品牌締造為溢價或被視為溢價的產品。”

目前現款在售的CX-5最大規格發動機為2.5T四缸發動機，而馬自達向豪華品牌邁出的第一步，卻與大多數對手背道而馳。在大家逐步對發動機減缸之際，馬自達卻迎刃而上，終於推出了自己的全新六缸發動機。