小鵬G9今天上市，售價30.99萬起步，頂配44.99萬。這起步價可以啊！感覺要贏麻了。
我們研究了一下配置表，發現最低配居然連毫米波雷達都沒有，現在十幾萬的車都快普及L2級駕駛輔助了。小鵬G9賣到30萬的車連最普通的ACC自適應巡航能力都沒有。小鵬一直以來的賣點就是車機和駕駛輔助都不錯且價格不貴，G9價格上去了駕駛輔助卻完全不提供了。
雙腔空氣懸架只有兩個高配有這沒問題，但激光雷達、重點宣傳的高級音響、雙NVIDIA等等各種亮點配置都是隻有四十多萬的頂配才有。其中激光雷達能實現的功能還得等後期升級。
甚至車身顏色只有銀色一種是免費的，其他所有顏色都得加6000選裝。
唯一的優點就是全系標配800V高壓 SiC平台，充電確實快，但要想達到最快速度還得加錢選裝。而且小鵬G9的外放電功率只有2.2kW，這幾乎是最低標準的外放電功能了。並且外放電用的轉接插座還得單獨購買。相比之下摩卡外放電功3.3kW，理想L9外放電功率3.5kW，轉接插座都是隨車送的。這簡直是沒有對比就沒有傷害。
看完配置表的感覺：
1.小鵬G9高配沒有理想L9超值，一方面理想基本各種配置都標配了不需要選裝。另一方面畢竟L9個頭兒大很多，但價格差不多。
2.小鵬G9低配比不過我的摩卡DHT-PHEV，價格個頭兒差不多，但論性能摩卡是四驅加速4秒多，小鵬G9是兩驅6秒多。論智能化更是差距巨大，摩卡標配高速領航輔助，小鵬G9ACC都沒有，標榜智能化高科技的新勢力在智能化上輸給了傳統車企，其他配置就不用説了，摩卡碾壓小鵬G9。
感覺小鵬G9是特別吸引人的一款車，但真到了購買掏錢的時候不對比還好，一對比就很難讓人下決心付款了。