預售18萬元起 零跑C01將於粵港澳大灣區車展線下亮相

【EV視界報道】近日，EV視界從官方渠道獲悉，零跑C01將在5月28日開幕的粵港澳大灣區車展上線下亮相。作為零跑汽車推出的第4款量產車，零跑C01定位純電動中大型轎車，CLTC工況下續航里程分別為500km、606km、630km及717km，並配備無電池包CTC技術。此前公佈的補貼後預售價格為18.00-27.00萬元，新車將於三季度上市。

外觀方面，全新零跑C01採用了頗為簡潔的設計思路，流線型車身則讓新車展現出較強的運動效果。新車車頭部分採用了貫穿式燈組，配備了48顆晶體大燈，三段式LED大燈則可以提供交互作用，無論是科技感還是高級感上都表現不錯。

車身側面，C01的全車並沒有太多的複雜線條，柔和舒展的曲線加上溜背的造型和隱藏式的車門把手，讓C01擁有了更高的耐看度。尺寸方面，零跑C01的長寬高分別為5050mm/1890mm/1503mm，軸距為2930mm，定位純電動中大型轎車。

車尾部分則有LEAPMOTOR品牌標識連接兩側的尾燈。並搭配有高翹鴨尾設計，也讓其更具動感。

內飾方面，零跑C01整個內飾曲線非常平直，採用三塊大屏設計，照顧前排的使用需求，同時提升科技感，空調出風口被設置在中控屏下方，擋把區採用飛機艙式造型，色彩搭配上除了黑色，採用亮藍色等顏色為主色調，打造年輕屬性。

在智能駕駛方面，零跑C01全車擁有28個智能駕駛感知硬件，有充足的硬件做支撐，可以支持23項智能駕駛輔助功能。

動力方面，零跑C01搭載最大輸出功率400kW的雙油冷電機，擁有“3秒級”0-100km/h加速能力。

續航方面，新車配備最大容量為90kWh的三元鋰電池包，CLTC工況下最大續航里程達到717km。

另外，零跑C01成為全球首款採用無電池包CTC技術的電動車，即電池模組整合到車輛底盤結構內。在性能方面 ，CTC技術為整車帶來扭轉剛度25%的提升，輕量化係數達到2.4，提升20%。車身扭轉剛度越高，抵禦共振能力就越強，意味着零跑C01能擁有更出色的駕控性能以及更好的底盤響應效率，並大大改善整車NVH。