豐田這次真良心原裝進口15L+CVT,標配ESP系統,有它不看捷達
豐田這次真良心!原裝進口1.5L+CVT,標配ESP系統,有它不看捷達
豐田致享外觀時尚,有活力,前臉的辨識度很高,大燈造型新穎犀利,中網鋭利而有質感,整體的衝擊力很強,身腰線很凌厲,有一種向前俯衝的姿態,運動氣息濃厚,車子的尾部圓潤,顯得特別與眾不同,怎麼看,怎麼喜歡!內飾佈局簡潔合理,尤其是一些操控鍵的分佈非常合理,操作起來很方便,但其有些部位的塑料料感有點強,這麼新穎的內飾,塑料感太強的話,有點拉低檔次,這有點小小的遺憾。
空間方面對我來説完全是足夠的,本人標準身高181釐米,體重90公斤,主駕駛位上腿部能完全伸開,頭部空間還剩下半拳的距離,不會有壓抑的感覺,但後排空間坐三個成年人,還是略顯擁擠的,尤其上中間地台不是很平整,有一小塊凸起,坐在中間的話,舒適度會有一定的影響,前後的儲物格很實用,隨身帶着杯子,飲料等物品都能輕易地拿放,很方便,手套箱容納空間足夠用,後備箱的空間也夠用,如果出去遊玩,帶些燒烤用品,或其他的吃的東西完全沒有問題。
起步和掛檔都沒有頓挫感,發動機動力輸出很平穩,超車非常輕鬆,提速也挺快的快,勁頭足,可以在市區自由穿梭,油門大點踩還有強烈的推背感。底盤很穩重,重心很低,高速的時候非常穩,一點也不發飄,而且對輕微的顛簸過濾得很好,方向盤的轉向力度也適中,幾乎沒有虛位,指向精準度也非常高,操控感挺強的。
油耗就不用説了,特別綜合油耗在六升多一點,這個油耗,可以説完全超出我的預期了,我試過當油箱報警燈亮時,加200元,記錄公里數,下次報警燈亮時,整整跑了380公里左右,測算油費每公里不到六毛錢,這種油耗表現也只有豐田出品的汽車能夠做到吧!座椅的舒適度非常不錯,坐在上面不軟不硬支撐性也很好,跑過一次最遠的距離是660公里,座椅乘坐感受非常棒,可以很好的緩解疲勞。車內的安靜程度一般吧,發動機的隔音效果只能説是能接受,速度低點感受不是很明顯,但速度起來後,胎噪、風噪等噪音就比較明顯了。減震效果非常不錯,對一些顛簸路面或減速帶的過濾很好,車內反饋不明顯,但對一些大坑大包就有些力不從心啦。
豐田這次真良心!原裝進口1.5L+CVT,標配ESP系統,有它不看捷達。優點:這款車買了也大概有三個月的時間,一直也沒發表用車感受,正好現在在家閒着沒事,簡單發表一下口碑吧,先説最滿意的地方,其實各方面的表現都還比較好,不但時尚,而且年輕有活力,流暢運動氣息濃厚,這個外觀設計的非常主流,用多久也不會過時,用了幾天後,又發現這款車不但外觀漂亮,經濟性也特別好,油耗非常低,像我每年在市區的行駛兩萬多公里,致享的低油耗可以給我節約一大筆開銷,這對於我們這些工薪階層來説,簡直太實惠了,而且配置,豐富操控簡單,適合各類人羣,非常滿意。
缺點:其實説實話,這個價位合資品牌汽車,致享的表現已經完全超出它的價格了,用的也特別省心,但要是必須挑出點毛病,那就是在鈑金的厚度和漆面的厚度上來説,相對一般,缺少了美系和德系車的那種厚重,這也是日車的一個通病吧,很多三十萬的日系車鈑金也都挺薄的
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