XRDV進入國內後一直是明星車型，維持着1.3萬台左右，市場上已經有很大的保有量，也可以控制後期的護理成本和維護成本，另一個優點是產品升級的優化也合乎大眾的口味，最近新出的新型XR-V不僅是丹青，而且更是豔麗，觀也在眼前煥然一新，最重要的是兩國間的排氣，你看起來好像在運動，你看年輕人能接受嗎？
1.5T的XR-V最多的人買的是2019款220 TURBOCVT豪華版的國家VI，指導價格是15.89萬元，折扣1.5萬元，裸車價格是14.39萬元，計算購買税為1.3萬元，以實際發票為準，保險為0.65萬元，500元的上市費為16.39萬元，配1.5T+CVT的本田，繽智看了都要退後，價格還有1.5萬優惠。
金融方案有7萬3年的無利息政策，要支付0.5萬元的手續費，具體來説，以實際諮詢當地4S店為基準，白色參數作為參考。
小白也有一些開老式XR-V的朋友，他們都直言不諱，當時買車的心理狀態就衝着本田的引擎和空間去。
新類型的長度和寬度為4328mm*1772mm*1605mm，軸距為2610mm，白色身高175cm，腿部空間大約有兩個拳頭半，頭的空間大概有衝頭，椅子比舊的更軟，後排座位的長距離舒適性有一定的提高，後面的座位也是純平狀態，中等水平。
但是，那個空間的柔軟性屬於絕對上面的座位，多虧了本田的魔術座椅，坐墊可以隨意翻倒或下沉。
新的XR-V搭載了思域中的哪個1.5T引擎+CVT的無級變速器？最大馬力177Ps，最大功率130kW，峯值扭矩220Nm，該車重量1390kg，參考思域小保費用600元。
這個引擎在城市上班既實用又有富餘，試車體驗後，白先生有點想知道，方向盤的調教為什麼會感到低速偏重？高速很輕。
該車型有215/55R17輪胎、5個安全氣囊、輪胎壓報警、後視像、發動機開閉、上坡輔助、全景車頂、無鑰匙入口/啓動、多功能車把、行駛電腦顯示屏、皮/織物混合、8英寸觸摸屏、行李箱12V電配備了源接口、LED光源、LED白天行駛燈、自動前照燈、LED前霧燈，前燈的高度調整，前燈的延遲，自動空調，PM2.5過濾裝置等，對於這個級別的SUV車來説，比較良心。
本田在日系車中變得引人注目，對終端的銷售價格、引擎實力、空間的使用、價值保持率等有很大的影響，豐田在這一系列車型中的性能也比往年有所提升。