內飾比奔馳A級還豪華，卻只賣13.08萬起，還是合資B級車

現代這個品牌沉默了這麼久，如今終於爆發，以低廉的價格來取悦消費者，或許這輛車能夠扭轉現代現在尷尬的局面。名圖這款車是大家最喜歡的一款車，如今新款只要13.08萬起，那麼這麼價格着實會給國產車帶來巨大沖擊。還不僅如此，全新的名圖不論在配置、空間、用料、設計上都碾壓一眾的合資B級車。

新款名圖在造型上首先給我印象就是很寬大，很有氣質，比豐田的凱美瑞、亞洲龍、本田的雅閣都要有氣場。儘管格柵採用的鯰魚嘴設計，不過鍍鉻包邊很大，所以視覺上顯得很寬大，全新的燈組也展現與眾不同的色彩，最滿意的地方是引擎蓋上青筋凹凸有致，顯得特別大氣。包括側面、尾部的設計都讓圖名看起來更豪華。

再來看看尺寸，4710*1820*1470mm的三圍，加上2770mm的軸距，整體空間非常大，不過與20萬級別的B級車稍微差一點，不夠不影響。因為車內的乘坐空間沒有被壓縮，頭部空間還是非常大，我173的高個子在前排還有一掌的頭部距離，後排也能葛優躺，所以空間也是該車利劍了。

來到內飾更讓我吸睛，棕色和白色的搭配顯得特別奢華，唯一缺點不是耐髒，不過質感上要比奔馳A級更豪華，至少肉眼就能看出。當你乘坐上去後，你會發現座椅的包裹性特別好，特別柔軟，手摸上去的質感特別強烈，凡是肉眼能看到地方基本都是軟包的，特別良心。不僅如此，方向盤的設計也能夠帶來更好的操控感，以及更豐富的配置都讓全新的名圖更好開，更容易上手。

檔把的手感和奧迪一樣出眾，但是設計和用料上都比奧迪強不少，同時配有電子助力的專項系統，原地用小拇指打80°一點不費力。跑高速的時候，方向盤很穩，反作用力也很低。感覺像是有過濾過一樣，對於我這種新手小白,真的是太喜歡了。與此同時，車內的靜謐性也是得到提升，而且避震的調校也是更柔軟的，整體給我感受不管是開還是坐都是很舒服的。

再來看看油耗和性能，關於新名圖的油耗真的不是吹的，平均油耗也才7.4L/百公里，跑高速也才6個多，總體比較滿意的。性能上名圖採用1.6T的動力，175匹的馬力，這個性能可以説超越了非常多的車型，起步真的很及時，超車可以説是隨心所欲，反正動力我喜歡的。但是7擋雙離合似乎沒有好，建議大家入手6AT版本或許會更好點，你們覺得呢？