小夥伴們看過來啦
興業快線迎賓支線隧道貫通啦
小編從興業快線迎賓支線
石溪隧道施工現場獲悉
雙向四車道的石溪隧道已經全線貫通
其中長約760米的西幅隧道可以驅車通行
此外，興業快線北段完成了工程量的75%
興業快線南段也完成了
板樟山斜井的開挖和盾構機始發井的開挖
興業快線（迎賓路支線）工程項目施工現場
那麼問題來了
興業快線目前分了幾段？進度如何？
咱們一起往下看
興業快線
目前，興業快線項目共三個工程標段
興業快線北段
興業快線南段
興業快線迎賓支線
截至10月底
興業快線北段完成該標段工程量的75%
興業快線南段完成該標段工程量的29%
興業快線迎賓支線完成該標段工程量的90%
興業快線項目
興業快線項目
北起唐樂路和哈工大路
呈“Y”字形南北走向
分東線和西線
以隧道形式穿過鳳凰山
合併後經過大鏡山社區公園
下穿梅華路接興業路
以地下隧道形式
依次下穿銀樺路、人民路、檸溪路
再穿石景山隧道
再以高架橋形式
沿着白蓮路並跨越九洲大道到建業一路
未來，將通過南延段
連接港珠澳大橋珠海公路口岸
興業快線迎賓支線工程
興業快線迎賓支線工程
南起梅華路與迎賓北路交叉口
向北以路基形式走行
接着採用隧道形式穿越香山湖公園
出洞口後設置橋樑段
跨越大鏡山社區公園
然後以隧道進入鳳凰山
在山中接入興業快線（北段）
全長約1700米
據興業快線迎賓支線項目部經理李保軍介紹，該標段已於10月底，完成了石溪隧道的貫通，還完成了連接大鏡山隧道與石溪隧道的450米高架橋的部分鋼混疊合梁的吊裝。“按照目前的進度，明年春節前完成疊合梁的吊裝，明年底可以完工。”
興業快線南段
“與興業快線迎賓支線相比，
興業快線南段施工較為複雜。”
據華髮集團華昕公司總經理房慶海表示，該標段分為兩個小標段施工，作業面地處鬧市區。
一標段
南起九洲大道與建業一路交叉口，北至板樟山北側工作井。因礦山法施工會對周邊小區產生一定的影響，建設者只能在距離小區較遠的山腰開挖斜井，再進入隧道主線施工，工程進展較為緩慢。
目前，開挖的斜井已經抵達隧道主線，隧道主線的南段已完成460米的開挖。
二標段
南起板樟山北側工作井，北至梅華路，包括主線隧道、人民路下穿隧道和地面道路改造三大部分，沿線設兩進兩出四個匝道。
房慶海稱，該標段為地下隧道，採用盾構法施工，盾構機的始發井需要從地面下挖30米。因兩邊都是高樓大廈，為了防止坍塌，在下挖過程中，每下挖3米就需要對四周加固，需用鋼樑撐住四周。
房慶海表示，盾構始發井已經挖到了底層，已完成圍護結構施工，預計本月開始主體結構施工。施工過程中的噪音和揚塵會對周邊居民造成一定的影響，希望能得到廣大居民的理解和支持。
來源：珠海傳媒集團
編輯：珠海交通
關注我
【來源：珠海交通】
聲明：轉載此文是出於傳遞更多信息之目的。若有來源標註錯誤或侵犯了您的合法權益，請作者持權屬證明與本網聯繫，我們將及時更正、刪除，謝謝。 郵箱地址：[email protected]