[汽車之家 新聞] 日前，我們從相關渠道獲得了奧迪性能車家族部分車型的預售價，其中全新RS 6 Avant預售價為143萬元，全新RS 7 Sportback預售價為145萬元，RS Q8預售價為147萬元，R8 V10 Coupe Performance預售價為230萬元。
全新RS 6 Avant
全新RS 6 Avant最早於2019法蘭克福車展首發，作為全新A6 Avant的頂級性能版本，全新RS 6 Avant在前者基礎上採用了更寬大的車身組件和更加誇張的車身包圍設計。具體來看，新車前臉採用了最新的設計風格，不再與同期的A6/S6共享設計，而是轉而採用了與全新A7/S7相同的四邊形前大燈組，看起來更加兇狠。而蜂窩式的格柵內部構造，配合造型誇張的三段式進氣口，進一步提升其運動氣息。
在車身側面，我們還能看到新車的車身比A6 Avant更低，同時擁有規格更加誇張的車輪組合及剎車系統，讓這款車釋放出“我不好惹”的氣息。此外，該車將標配21英寸輪圈，並支持22英寸輪圈供消費者選裝。
尾部方面，其厚重的尾部輪廓配合後翼子板凸起的筋線以及車頂上的鯊魚鰭天線，讓這款高性能旅行車看上去十分厚重。同時，其採用了與全新A6/S6 Avant車型相同的後示寬燈組，在夜間讓其辨識度得到更高的提升。此外，其底部的雙邊共兩出式橢圓排氣則是奧迪RS家族的傳統，而上方類似M型鋁飾條的妝點也十分增彩。
內飾方面，新車基本沿用了新奧迪A6 Avant設計風格，新車採用了大尺寸全液晶也錶盤、中控頂部液晶屏以及底部控制區域液晶屏，三塊屏幕各司其職，並且代替了絕大多數物理按鍵，使得整體看起來充滿科技感的同時又非常簡約。此外，該車擁有565升後備廂空間，而將其後排座椅放倒的情況下將獲得1680升的空間，豐富消費者的多種使用環境與需求。
動力方面，新車將採用4.0升雙渦輪增壓V8發動機，其最大功率為600馬力，其峯值扭矩為800牛·米，使其擁有3.6秒的0-100km/h加速時間。傳動方面，與之匹配的是8速Tiptronic手自一體變速箱。同時，該車還將提供quattro四驅系統。 得益於48V MHEV輕混系統，配鋰電池組，最長可支持40秒熄火行駛，支持2、3、5、8缸閉缸，從而提升該車的燃油經濟性。此外，該車的扭矩矢量分配系統會將前後動力分配為40:60，根據需求不同，前軸最高可獲得70%的動力，後軸最高可獲得85%的動力。
RS 7 Sportback
RS 7 Sportback同樣於2019法蘭克福車展首發，整體外觀與此前亮相的全新奧迪A7保持一致，前包圍兩側擁有尺寸更大的進氣口，看起來更加兇狠。此外，我們注意到新車擁有更寬的輪拱，同時採用了RS車型上標誌性的雙邊共兩出橢圓形尾喉。值得一提的是，RS 7可以選擇13種不同的外觀顏色，包括兩種特定的RS色調：Nardo灰色和Sebring黑色。
新車與RS 6 Avant一樣，採用了自適應空氣懸架。在標準設置下，RS 7 Sportback的車身高度比A7降低了20mm；如果在120km/h的速度下，車身高度會在原有的基礎之上再下降10mm，以改善車體上方通過的氣流。
內飾方面，在紅色氛圍燈、平底造型的運動方向盤、多邊形造型的運動座椅的加持下，新車的運動感表現的十分強烈。同時與A7相同，採用了三聯屏的設計，科技感滿滿。此外，採用重新設計的儀表盤更加運動，轉速錶採用L型設計。此外，儀表盤還可額外顯示馬力、扭矩、車身的實時G值等參數。
動力方面，該車搭載了與全新奧迪RS 6 Avant相同的4.0升雙渦輪增壓V8發動機+48V輕混系統的動力總成，最大功率為600馬力，峯值扭矩為800牛·米，0-100km/h的加速時間為3.6s。在電子限速下，新車的最高時速為250km/h；如果新車在裝配有Dynamic和Dynamic Plus套件的情況下，最高時速將分別突破至280km/h和305 km/h。傳動系統方面，與之匹配的是8速Tiptronic手自一體變速箱。同時，該車還將提供quattro四驅系統。
RS Q8
RS Q8的整體比例依然如同Q8那樣協調，在換裝23英寸輪圈並且降低懸架高度之後整車姿態更為運動。為了凸顯RS Q8的運動魅力，設計師為新車的前後保險槓都進行了重新設計，其中頭燈之下的進氣結構尺寸更大，但同時造型簡潔。網狀的黑色中網搭配上黑色的中網輪廓（可選裝碳纖維材質）與黑色後視鏡讓整車顯示出了適當的速度感。
RS Q8的車身側面和尾部也進行了適度的修飾，新增的側裙與帶有下部擴散器的後保險槓為新車的尾部視覺效果增添了速度感。整體來看RS Q8的外觀保持了剋制，與整車簡潔的外觀基礎搭配起來恰如其分。
新車的內飾在Q8的基礎上進行了適當點綴，在延續尖端科技感的同時增添了各式運動元素，其中就包括多處紅色的內飾飾條，被Alcantara材質包裹的擋把、方向盤與車頂，當然還有視覺效果爆棚的運動座椅。
動力方面，RS Q8搭載4.0T V8雙渦輪增壓發動機，最大功率600馬力，峯值扭矩800牛·米並匹配8速Tiptronic變速箱，而新車還擁有48伏輕混系統。在這樣的動力總成支持下，新車擁有在3.8秒內加速至100公里/小時的能力。
R8 V10 Coupe Performance
外觀方面，新車採用了六邊形大嘴式前進氣格柵造型，相比現款車型要更加扁平，視覺效果更佳兇狠。同時，其左右兩側進氣口取消了黑色豎條狀設計，改為與格柵相同的不規則網格狀。此外，新車前唇部分也進行了重新設計，進一步提升該車的氣勢。
車身側面來看，其尾部網狀格柵採用了貫穿式設計，對於一款中置發動機的超級跑車來講會帶來更好的散熱效果。與此同時，新款R8的排氣造型也進行調整，粗壯的圓孔排氣看上去較為暴力。
動力方面，新車將繼續搭載5.2L V10發動機，根據調校可輸出620馬力的最大功率，峯值扭矩為570牛·米。而傳動系統方面，新車將繼續匹配7速雙離合變速箱。
編輯點評：
沉寂了一段時間後，奧迪再次在國內掀起性能車的熱潮。RS家族的大部分車型已經進入國內，搭配定位入門性能車的S系列車型，未來將持續與寶馬M Power和梅賽德斯-AMG系列抗衡。（文/汽車之家 姜澈）