1. 福特鋭界PLUS
福特鋭界的前臉和老款的很像,依舊是多邊形燻黑格柵,內部使用了大量蜂窩狀設計,兩側大燈組很規矩,沒有做出很激進的感覺。前包圍兩側和底部都配有大尺寸進氣口,能夠給車輛帶來更好的散熱效果。車身側面有一條肩線設計,從車頭一直貫穿至車尾,整體流線性很強,輪胎搭配的是245\55 R19尺寸,通過性和運動性都得到了很大提升。整車尾部造型相比老款沒有什麼大變化,只是微微動了動細節,兩側尾燈的內部結構使用了幾條LED燈帶,中間使用貫穿飾板連接,大大提升了辨識度。鋭界的外觀整體還是比較偏向運動的,年輕消費者首選。
2. 豐田漢蘭達
漢蘭達的外觀就不像鋭界一樣了,它更偏向穩重、家用,妥妥的就是輛奶爸車。前臉從正面看上去比較敦實,使用了超大面積的多輻式鍍鉻進氣格柵,兩側頭燈組造型也比較修長,內部分別設有兩顆透鏡,前包圍兩側的小霧燈成為了點睛之筆,為其增添了一些生動的氣息。漢蘭達的側面線條也比較流暢,雖然沒有鋭界那種稜角,但也能察覺到肌肉感的存在。該車的車尾還是一如既往的設計,兩側不規則尾燈好像成為了它的標誌性設計,整體還是比較簡潔的。
3. 廣汽傳祺GS8
GS8作為一台純國產SUV,它的整體設計可一點也不低調,方正的車頭視覺衝擊力很強,前臉的鍍鉻點陣式進氣格柵也成為了家族語言,兩側大燈組造型是最具科技感的,內部使用LED燈帶和矩陣式排列,點亮時效果十分炸裂,最下方前包圍也使用了非常複雜的線條,使其成為分段式設計,內部均為進氣口。車身側面的線條非常筆直,前後輪拱微微向外突出,營造出寬體的感覺,門板下方的側裙部分與前包圍相呼應,線條也非常豐富。最後到車尾,整體外形也只能用方正形容,一個碩大的尾門,開口做得很低,方便上下搬運貨物,兩側尾燈的造型很簡單,但是內部線條很複雜,給人一種反差感。GS8的外觀我個人認為是這四款車型中最好看的,也最有科技感。
4. 大眾途觀L
途觀L的外觀一看就很大眾,尤其是這個側面線條,幾乎是“萬年不變”的風格,前臉部分的細節,比如兩側大燈做了一點小改動,中間由進氣格柵連接,一體性很強,前包圍這次做的稍微誇張了一些,進氣口也隱藏在其中。剛才説車身側面造型很眼熟,這裏我沒有放老款對比照片,如果在街上看到大眾的SUV可以留意一下,長得幾乎都一樣,而且這個設計中規中矩,並不難看但也沒有亮點,線條依舊使用的平行處理。尾部造型也沒有什麼改變,幾乎是與老款一模一樣,不知道是不是為了節約成本。
尺寸方面通過表格可以很清晰的看出,廣汽傳祺GS8的尺寸是最大的,如果硬要説它算中大型SUV也不為過,相反大眾的途觀L是勉強才擠進中型SUV陣營的,長寬高的數據並沒有什麼亮點。另外兩位的大小基本持平,屬於是比較標準的尺寸了。
1. 福特鋭界PLUS
福特鋭界的內飾佈局採用對稱設計,最大亮點是8英寸的液晶儀表和13.2英寸的中控屏組成雙聯屏形式,顯示內容與效果都屬於上乘,只是偶爾會有卡頓現象。中控台均使用軟質材料包裹,整體質感還是很不錯的,下方空調控制區域依舊採用物理按鍵,再下面則是該車的換擋機構,與另外三款不同,鋭界採用的是最新家族式旋鈕換擋,使中間隔斷位置更加簡潔。
2. 豐田漢蘭達
漢蘭達的內飾大家看圖片也能發現確實是有點寒酸了,不過這也只是在該價位中選擇配置稍低的車型,高配還是説得過去的,迴歸正題,這個版本的漢蘭達內飾可能有點“復古”,儀表用的是常規指針儀表,中控屏也是小的可憐,好在中央扶手箱很寬,內部容積也比較大,但是整體內飾只能用乾淨形容,實在挑不出什麼亮點,在這四款車中幾乎沒有可比性。
3. 廣汽傳祺GS8
傳祺GS8不光外觀科技感十足,就連內飾也不放過,首先映入眼簾的就是這個14.6英寸的超大中控屏,其次是方向盤前方的12.3英寸液晶儀表,這兩塊屏幕的清晰度絕對夠用。中控台也是做成了分體式設計,中間一塊為烤漆面板,大大提升了整體質感,其次是座椅中間隔斷,也是比較乾淨的,雖然不像鋭界使用了旋鈕換擋,但是它的“迷你小雞腿”也很精緻,而且看圖片可以發現,這個中間隔斷簡直就是強迫症患者的福音,從頭到尾都是“一邊寬”,中央扶手也比較寬大,得益於它1950mm的車寬,使得前排兩人的乘坐空間也很寬敞。
4. 大眾途觀L
最後是途觀L的內飾,依舊是大眾家族化設計,從高級別下放的全液晶儀表也比較規整,尺寸有10.3英寸,可支持大部分駕駛信息的顯示,旁邊是12英寸的中控屏,外形十分方正,內置車機系統還支持CarPlay以及原廠互聯功能,使用起來的流暢度和清晰度也非常高級。不過途觀L的內飾用料相對一般,多處用的都是硬質和塑料材質,這也是大眾一貫的作風。隔斷位置看上去比較複雜,但其實各個功能的按鍵位置都還是挺方便的,而且整體更偏向於主駕駛位,形成包裹式駕駛體驗。
內飾總結:這四款車的內飾各有千秋,而且差異化比較明顯,其中最懂國人的傳祺GS8相對性價比更高一些,但是每一位消費者的需求不同,可能就有喜歡漢蘭達這種簡單樸實的感覺,所以這些都因人而異,不過我個人還是推薦傳祺GS8。
上圖為一些消費者比較關心的配置,可以看出國產品牌的優勢,在差不多價位區間傳祺GS8配置的性價比是最高的,幾乎是超同級的存在,但只是相對,另外三款車型還是有各自的優點的,最大的是品牌價值,還有整體的駕駛質感,國產車要再加把勁哦
1. 福特鋭界PLUS
2. 豐田漢蘭達
3. 廣汽傳祺GS8
4. 福特鋭界
這四款車的基本動力參數我做成表格呈現給大家,其中還是國產的傳祺GS8更勝一籌,在最大功率、最大扭矩、最大馬力這三項數據最好看,而且在同級中也算是比較優異的了,然後就是驅動方式,傳祺GS8和漢蘭達均為前置四驅\適時四驅,但是我認為在這點上傳祺GS8對比豐田漢蘭達可能還是稍微差一點,畢竟豐田作為世界大廠之一,技術肯定是要更成熟的,不過這都是我個人認為,一切以實際為準,最後就是變速箱,其實前三款車型都差不多,只有途觀L的7擋濕式雙離合變速箱是我比較看好的,其換擋邏輯是這四款中最好的,相對升降擋也比較積極,運動性最強。
總結,外觀方面這四款車均有自家特色的東西,其中福特鋭界PLUS比較運動,廣汽傳祺GS8更為科幻,主要是後者的尺寸屬於碾壓性的,另外漢蘭達和途觀L就比較低調穩重了,沒有太大亮點。內飾部分也不出意外的和外觀差不多,同樣還是廣汽傳祺GS8更加花哨,也更有設計感,然後是福特鋭界PLUS的通體黑化,也比較符合其運動性格。最後是動力,這四款車的動力其實都是夠用的,但還是廣汽傳祺GS8更勝一籌,比另外三位的數據稍微好看一點,不過真實的駕駛感受如何,我們將盡快為您帶來答案。聽完我講的這些相信您也多少有了自己的選擇,那就趕快行動起來吧!