被稱為“小雷克薩斯”，不足9萬車長近5米，奔馳GLS該慌了

經歷了2021上海車展首發亮相，關於新款雷克薩斯ES的更多消息日前流出。據悉，該車有望在今年9月投入量產，如果進展順利，新車將於第四季度內在國內推出，被稱為“小雷克薩斯”，不足9萬車長近5米，回頭率高，奔馳GLS該慌了

雷克薩斯ES採用更為激進的前臉設計，標誌性的紡錘形進氣格柵讓車型氣勢更加兇悍，而本次車展亮相的新款雷克薩斯ES則在此基礎上加入了L型的設計元素，大燈組內部也採用全新的設計，讓整體更顯摩登風采。外觀的其他方面則與現款車型保持一致，混合動力車型的後尾翼得到了保留。

那來的時候，長安家族將其定位為中級車，整體看起來具有非常高的運動氣息，由於車身兩側有非常豐富的線條輪廓，顯得更具動感， 車身縱橫高度分別為4780x1825x1465mm，軸距為2770mm，從車身參數來看，仍可與目前的許多中級車媲美。

進入車內後，給人一種彷彿進入寶馬車內的印象，雖然有細節上的差異，但兩者製作得大致相同，用大面積的銀色鍍鉻裝飾，因此可以使車內的灰度感更高， 漂浮式液晶面板下排列着空調出風口，耐久性和實用性優異，由於在座位上放入柔軟材質包裹，舒適性優異。

在安全配置和駕駛輔助系統方面，新款雷克薩斯ES引入最新版雷克薩斯Safety System+主動式安全輔助系統，其中PCS防撞系統增加路口轉向偵測/警示，以及針對行人穿越的預警功能。

動力方面，預計新車繼續提供三種選擇，其中ES200車型搭載2.0升發動機、ES260車型搭載2.5升發動機、ES300h車型搭載2.5升油電混動系統，傳動系統對應CVT無級變速箱、8速手自一體變速箱以及E-CVT變速箱。