想買商務MPV,上汽大眾威然PK別克GL8,你選誰?
《我有車》原創評車視頻:問大家個問題,如果想買商務MPV,上汽大眾威然、別克GL8你選誰?威然去年銷量只有2萬多,別克GL8卻賣了15萬,差距確實有點大。先不説威脅到GL8,就連自己都快被邊緣化了。
不過威然賣不過GL8也是因為外觀不夠商務,雖然大嘴很顯檔次,但後風擋的傾角比較大,離地間隙也高,看上去更像SUV。哪怕威然的尺寸比GL8大了一圈,軸距更是長了92mm,卻依然只賣了GL8的零頭。
別克GL8的確是商務車的王者,二手車保值率也高,而威然從氣質上來説可能更適合家用,安全性也不錯!
內飾方面,威然也是普通的大眾風格,儀表盤和中控屏採用了分體設計,也沒有MPV專屬的中央通道。不過材質倒是符合調性,比如棕色的木紋飾板,看上去很高級手感也舒服,只是下面的塑料板硬邦邦的比較廉價。
不過買MPV最關心的都在後排……兩邊是標配的電動側滑門,但這個門檻太高了,強烈建議花4500選裝這個原廠的電動踏板。
第二排是兩個獨立的頭等艙座椅,雖然比不了GL8的艾維亞版本,但體感舒適度可比普通的GL8強多了。而且放倒第二排座椅,坐墊還能伸出一截來,對腿部的承託更舒服,座椅按摩的力度也到位。我身高173,把第二排座椅調到最靠前,腿部空間還有兩拳,我們一鏡到底再看一下第三排,腿部空間還是兩拳,家用足夠了!
基於途昂開發的威然肯定比GL8更適合家用,內飾沒有上手難度,座椅也舒服,可為什麼銷量一直上不去呢?我覺得上汽大眾的產品定位有問題,這車就不是商務MPV,家用才是王道!
動態駕駛方面,MPV跟一般轎車或SUV最大的區別就是底盤更軟,主要是為了強化舒適性,所以對於操控的要求就不能太高,威然在這方面確實符合MPV的定位。懸架過減速帶或坑窪路面過濾得比較乾淨,但避震筒的回彈不夠及時,車裏會有些輕微晃動,起伏路面比較明顯,而且過彎時的側傾也更大,走山路可能會暈車。
只有運動模式+地板油才會讓威然的7速雙離合變速箱連降3、4個檔位,但坐在MPV裏的乘客恐怕不會喜歡激烈駕駛。
《我有車》總結:別克GL8是商務MPV的標杆,以威然的產品力表現確實難以撼動,但更偏向SUV的內外飾設計和頭等艙座椅,家用真心是太香了!點贊關注《我有車》,我們只説乾貨!