目前新能源汽車已經是大勢所趨，國家也在大力推行新能源汽車，不僅買車有優惠，而且還有很多的補貼，很多人也是紛紛前去購買新能源汽車，新能源汽車可以説是當下非常火的一種車型，很多專家也認為以後的燃油車會被新能源汽車所取代，但其實新能源汽車發展的時間並不長，説到新能源汽車，想必很多人首先想到的就是特斯拉，特斯拉是在2003年才成立，雖然説成立的時間並不是很長，但是特斯拉在新能源領域可以説是一個領頭羊，很多新能源勢力也都把它當成標杆。
其實我們國內也有很多新能源品牌，比如蔚來、小鵬、比亞迪等等，其中發展較快的就是比亞迪，很多人都認為比亞迪和特斯拉有着不相上下的實力，但是從銷量上來看，比亞迪新能源汽車的銷量要比特斯拉稍微差那麼一點，但也有很多人好奇，特斯拉和比亞迪到底誰更好一些？新能源汽車在車型上是沒有什麼比較的，對於新能源汽車來説，最重要的還是電池，要想知道誰更好主要還是看電池，拆開特斯拉和比亞迪的電池組，修車工：一個技術流，一個愛吹牛！
一位維修工拆開了一輛特斯拉的電池組，發現特斯拉搭載的是一個超大的五號電池組，但是，這個電池和我們平時使用的五號電池是不一樣的，它採用的是松下旗下的三元鋰電池，這種電池的續航能力非常強，但是在安全性能方面卻不是很好，也有人專門對這種電池進行過測試，這種電池在猛烈的撞擊下會產生局部的高温，從而導致自燃的情況發生，所以説以前也出現過特斯拉自燃的現象。
拆開比亞迪的電池組可以發現，比亞迪使用的電池和特斯拉是完全不一樣的，大家都知道，比亞迪曾經就會做電池的，在電池領域自然也有更深入的探討，也正是因為如此，所以比亞迪在新能源汽車領域發展的才會如此順利，比亞迪生產的新能源汽車使用的都是磷酸鈦電池，這種電池的續航能力雖然比不上三元鋰電池，但是安全性能卻要比三元鋰電池高得多，更不會出現自燃的現象，如今比亞迪又推出刀片電池，這種電池不僅有着極高的安全係數，而且在續航里程上也有很大的進步。
看到這相信大家都知道了吧，一眼就可以看出來誰是技術流，誰是在吹牛，其實特斯拉在組裝汽車方面還是很優秀的，設計出來的車型也是深受很多消費者的喜愛，但是在電池方面卻不如比亞迪，因為質量決定一切，如果安全性能存在問題，那麼大家的行車安全就會受到威脅，所以大家在購車的時候一定要慎重考慮。