YARiS CROSS，一個稍顯陌生的名字，實際上是豐田在2020年上旬發表的一款小型SUV車型，我們先來看看車輛的靜態部分。
可以看到，YARiS CROSS的車頭造型十分緊湊，頗有股"怒目圓睜"的感覺，如此的車頭造型，很容易讓人聯想到豐田的RAV4（榮放）車型。
圖為豐田RAV4 榮放
即使是車身側面，YARiS CROSS的車身線條與豐田RAV4也有形似之處，説是等比例縮小的豐田RAV4，好像也不為過。
而其實，兩款車型雖然在"體格"上相差不少，但同樣採用了豐田最新的TNGA架構。YARiS CROSS採用了名為"GA-B"的平台打造而成，而同樣採用此小型汽車平台的車型還有一台，那便是全新一代的豐田YARiS。
圖為全新一代豐田YARiS（海外版）
不過，比起RAV4來説，好像YARiS CROSS的外觀與全新一代YARiS的相似度倒並不是特別之高，所以，從外觀層面來説，豐田可能更希望YARiS CROSS能夠往更高的一個級別進發，畢竟在全球絕大部分的汽車市場來説，SUV車型的溢價都是要高一些的。
我們再來看看YARiS CROSS的內飾設計。YARiS CROSS的內飾設計可以説是十分簡約，"T"字造型的中控台上方帶有一個液晶車機屏幕，在屏幕的兩側還有一些實體的多媒體控制按鈕；中控大屏的下方，是自動空調的實體按鍵控制區域。可以説，這套內飾設計所呈現的質感是比較中性的，既不豪華，但又讓人覺得不繁瑣。
圖為全新一代豐田YARiS（海外版）
而從兩車內飾的對比中我們可以看到一個很有趣的現象，參考全新一代豐田YARiS的內飾我們才會發現，兩車的內飾佈置其實幾乎是一模一樣的，只不過YARiS CROSS在乘坐空間上顯然會更勝一籌。
乘坐空間與儲物空間方面，由於是SUV車型，所以自然會帶來更加豐富的儲物空間，在把YARiS CROSS的第二排座椅放倒後，能得到一個完全平整的儲物空間，這一點是非常實用的。不過我們從YARiS CROSS的官圖中可以看到，車輛的第二排杯架設計非常與眾不同，如果想要使用這對杯架，就必須把車輛中間的座椅給翻折過來，雖然能夠得到一個更舒適的乘坐體驗，但是第二排與後備箱的隔斷便因此打通了，如果是強調乘坐空間密閉性的消費者，可能並不一定會買賬。
那麼，説了那麼多，這款車型什麼時候會來到國內呢？在此做出一個比較大膽的猜測：YARiS CROSS來到國內的時間，可能會比各位想象的還要晚一些。
為什麼會做出如此判斷？
其實在國內，YARiS CROSS是有其對應的車型的，那便是豐田的YARiS L致炫X車型，而YARiS L致炫的本體實質上還是上一代的豐田YARiS車型，"X"跨界版本的推出，則代表着豐田想要繼續挖掘這個平台的潛力。
圖為YARiS L致炫X
圖為YARiS CROSS（海外版）
此外，YARiS L致炫X還採用了一台1.5L的四缸發動機，雖然技術相對老舊，但是海外版的YARiS CROSS汽油版車型則搭載了一台全新的1.5L三缸發動機，而國人對於三缸發動機的接受度一向是"敬而遠之"的。
當然，全新的平台一定會帶來更好的安全性，所以在這裏也希望豐田儘早能夠把全新一代的YARiS與YARiS CROSS引進，做到國內外車型的步調一致。
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