“猛士”出擊,搶佔高端電動越野市場,東風這次押寶有點看頭

東風汽車在新能源浪潮的賦能下,不斷嘗試通過各種途徑來實現品牌向上的使命,先是打造出集千萬寵愛於一身的高端電動品牌嵐圖汽車,以嵐圖FREE之名,發起對高端電動市場的首輪衝刺。然後又趁MPV熱潮初起之際,快速推出高端電動MPV車型嵐圖夢想家,成為國內首批高端電動MPV領域的嚐鮮者。如今又官宣要打造一個高端新能源越野品牌,來填補國內這一市場空白。

“猛士”出擊,搶佔高端電動越野市場,東風這次押寶有點看頭

從官方公佈的4S預告圖來看,該高端電動越野品牌或以旗下經典硬核越野SUV“猛士”來命名,以此來實現對越野基因和精神的延續和昇華。據官方介紹,該品牌未來將會以“無畏·征服”為品牌理念,以全新MORV電動越野車平台為支點,以差異化佈局的策略,打造高端越野文化圈層。

“猛士”出擊,搶佔高端電動越野市場,東風這次押寶有點看頭

據悉該項目工廠已在1月18日開工建設,規劃年產能10萬輛,並於2023年投產。整體節奏看起來非常緊湊,似乎能抓住這次越野SUV浪潮的餘熱。

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硬派越野SUV目前很火,將這一細分市場盤活的坦克品牌更火,以供不應求的坦克300為跳板,第二款車型坦克500直接衝入合資品牌的腹地——三十萬級別中大型SUV。這份成績毫不意外地讓車圈掀起一陣跟風潮,國內的越野鼻祖BJ212要換代再出道,玩性價比路線的捷途也發佈了更親民的硬派越野T-X,試圖截胡坦克300……

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目前這些競爭雖然售價定位跨幅都比較大,但都集中在燃油或者混動領域,高端電動越野領域依舊處於荒蕪狀態。如今東風高調宣佈要做第一個吃螃蟹的車企,看起來這次押寶確實有些搞頭,就是不知道在產品方面能否具備征服大家的實力,值得小小期待一下。

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