2020款本田UR-V整體氣質沉穩大氣且有一定檔次感。採用全新U型大嘴式格柵，格柵內部中網採用蜂窩式設計，貫穿左右的鍍鉻裝飾條從中網上面經過，跟鍍鉻標識搭在一起顯得比較精緻。大燈組與進氣格柵連為一體的設計，使得前臉造型看上去更為精緻，辨識度得到了進一步提升。
東風本田-本田UR-V
在燈光方面，最低配車型使用的是鹵素光源的大燈和霧燈，中高配車型的大燈和霧燈則採用LED光源，且中高配車型還帶有LED日間行車燈、自動頭燈以及轉向輔助燈等功能。
車身側面線條非常飽滿，整體視覺上凸顯修長。其長寬高分別為4856/1942/1670mm（四驅車型高度為1675mm），軸距達到了2820mm，在同級車型中，車身尺寸有一定優勢。車尾有些類似溜背的設計，後45°有很強的設計感。貫穿式燈組讓整個尾部看起來更加現代、時尚，燈組下方的貫穿式鍍鉻飾條也進一步提升了車尾的整體質感。
內飾依舊是大氣沉穩的風格，提供米色、棕色和黑色三種內飾配色。內飾做工細緻，用料考究。中控台上下均為軟質搪塑材質包裹，仿木飾板質感上乘。除此之外，全系還搭載了8英寸觸控液晶屏，可以進行俯仰角度調節，減少反光感，很是厚道。另外，最低配車型支持CarPlay手機互聯功能；中高配車型則可以通過Honda CONNECT2.0和手機互聯，並支持車聯網功能。
方向盤為三輻樣式設計，低配車型同樣帶有多功能按鍵，只是低配車型並沒有使用真皮材質包裹。儀表盤是由兩個物理指針儀表加彩色行車電腦顯示屏組成，造型簡單,顯示的信息量比較豐富。
本田UR-V椅形寬大，座椅填充物舒適柔軟，整體乘坐感受接近家中的皮質大沙發。全系都採用了真皮座椅,腿部兩側及腰部都提供了非常不錯的包裹,高低配車型的區別主要體現在功能上。全系主副駕駛座椅均為電動調節，這點值得表揚，而在頂配車型四驅尊耀版上更是配有腰部支撐調節及座椅記憶功能。舒適配置方面，除了入門版車型外,其餘車型都配有前排座椅加熱,而頂配車型不僅有前排座椅加熱通風，更是在後排也配備了座椅加熱功能，巨大的後排空間讓乘坐舒適性更上一層樓。
動力方面，本田UR-V提供了1.5T和2.0T兩款發動機，並均已滿足國VI排放標準。其1.5T發動機最大功率為193馬力，最大扭矩為243N·m，與之相匹配的是一台CVT變速箱；2.0T發動機最大功率為272馬力，最大扭矩為370N·m，與之相匹配的是一台9擋手自一體變速箱。
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本田UR-V的中期改款，除了在設計上有一定的提升之外，配置方面的提升也讓這款車實力得到進一步提升。尤其是對於主銷的中配車型來説，更多駕駛輔助系統的下放讓其更具吸引力，跟上了時代的潮流。總的來説，UR-V在品牌中的核心定位依舊是拔高品牌的形象。其擁有寬敞的內部空間，超棒的乘坐舒適度，豐富的科技配置，是一台性價比超高的居家車型。
這款車是車系的中配車型，相比入門致悦版車型貴了2.3萬元，但多了一些亮點配置，首先燈組變為了造型更加科幻的LED光源大燈，跟整車外觀顏值提升了一個檔次；其次像前/後排頭部氣簾、車道偏離預警、車道保持、主動剎車、自適應巡航這種關係到主被動安全的配置基本都配備齊全，而1.5T發動機在城市大概率80km/h範圍內行駛情況下也比較從容，無論是超車還是起步都不會差到哪兒去。根據汽車之家真實車主價格顯示，目前終端有近9000元的優惠力度，性價比不錯，值得推薦。
當然，如果您預算充足的話，也可以考慮頂配尊耀版車型，其各類配置也都均衡，同時2.0T＋9AT的動力以及適時四驅都是比較硬的乾貨，對此有要求的消費者可以考慮一下。