時光荏苒，歲月穿梭，如今新能源汽車已經成為了市場主角，新勢力車企的表現愈發強勢，而底藴深厚的豪華品牌也加入到了新能源的賽道之中。其中一汽奧迪品牌便在去年廣州車展上推出了奧迪Q4 e-tron，時間過去大半年，該車終於正式來到了我們面前。
近期，2022款奧迪Q4 e-tron正式上市，新車共推出4款配置，售價區間29.99~37.71萬元。國產版本車型在設計方面與海外版基本相同，售價相比預售價格未發生太大波動，下面讓我們來了解一下它的具體表現如何。
外觀設計
奧迪Q4 e-tron基於大眾MEB電動平台打造，外觀方面進行一定程度創新，不過我們還是可以通過一些細節元素來看到奧迪燃油車的影子。其中該款車型前臉部分配備大尺寸的多邊形封閉式格柵，這也是很多新能源產品比較慣用的設計思路，格柵周圍以灰色飾板作為裝飾，並且底部印有e-tron標識。燈廠出品的奧迪Q4 e-tron擁有精緻的前大燈組，內部LED模塊整齊排列，點亮之後可以呈現出比較兇悍的視覺效果，同時燈組還支持4種數字化個性簽名光效以及動態點亮等效果。
車身尺寸方面，新款車型的具體長寬高分別為4588×1865×1626 mm，軸距為2765mm。新款車型的車身側面設計較為簡潔，線面曲線流暢，並且為雙腰線設計，短懸長軸距的比例凸顯出純電平台的先天優勢，空間利用率較高。
奧迪Q4 e-tron的尾部造型較為敦實，後風擋的傾斜角度較大，車頂末端還配備大尺寸擾流板。尾燈為時下流行的貫穿式風格，燈組設計較為精緻，獨立的LED光源還有細長條裝飾，而且中間部位的燈帶較為纖細，點亮後具有不錯的科技感。
內飾設計
奧迪Q4 e-tron在內飾設計方面相比同品牌燃油車有了較大程度的改變，整車採用富有未來感和科技感的數字化座艙設計，同時座艙可以被分為4個數字控制區域，分別是11.6英寸的MMI觸控液晶屏，10.25英寸的虛擬駕駛座艙，自然語音識別控制以及抬頭數字顯示。中控操作區域明顯偏向於駕駛員一側，細節處加入大量帶紋路的裝飾板，並且保留了一定的實體按鍵。
新款車型車內座椅採用仿皮+真皮面料包裹，功能方面提供主副駕駛座椅電動調節，前排座椅加熱等。新車前排配備運動化的一體式座椅。中間部位具有增加摩擦的材質，內部填充物軟硬程度適中，同時椅面寬大，乘坐舒適性良好。
後排座椅在材質應用和做工方面與前排處於同一水準，椅面同樣寬大，兩側部位有着明顯的內陷，包裹性良好。正常情況下，其腿部空間能夠達到兩拳以上，而且全新的平台佈局十分靈活，中央地台純平，空間寬裕。
動力系統
奧迪Q4 e-tron提供有單電機版本和雙電機版本，其最大輸出功率分別為150千瓦和230千瓦，峯值扭矩為310牛米和472牛米，官方百公里加速成績分別為8.8秒和6.8秒。此外該車提供了容量為84.8千瓦時的三元鋰電池組，CLTC純電續航里程為605千米和543千米。
車型配置及購買建議
奧迪Q4 e-tron整車採用奧迪純電動家族專屬設計語言，在延續經典設計的同時也具有屬於自己的專屬元素，同時該車在內飾方面也完成了革新，可以帶給消費者眼前一亮的感覺。新車此次共推出4款配置，售價區間29.99~37.71萬元，下面讓我們逐一進行分析，看看哪款性價比更高一些。
2022款40 e-tron創行版
推薦指數：★★★★
配置點評：基礎功能全面，性價比較高
指導價格29.99萬元，功能方面提供有車身穩定控制，主動剎車，前方碰撞預警，前後駐車雷達，倒車影像，定速巡航，制動能量回收，自動駐車，可變轉向比，可開啓全景天窗，無鑰匙啓動，遠程啓動，低速行車警告，真皮座椅，方向盤四向調節，方向盤換擋，10.25英寸全液晶儀表盤，手機無線充電，運動風格座椅，主副駕駛座椅電動調節，語音識別控制，車聯網，4G網絡，行李廂12V電源接口，手機APP遠程控制，自動頭燈，車內多色環境氛圍燈，車窗防夾手，雨量感應式雨刷，後雨刷，温度分區控制，車內PM2.5過濾裝置，負離子發生器等，基礎功能配置完善，性價比較高。
2022款40 e-tron創境版
推薦指數：★★
配置點評：舒適性配置增加
指導價格32.7萬元，功能方面增加併線輔助，車道偏離預警，道路交通標識識別，360度全景影像，倒車車側預警，全速自適應巡航，駕駛模式切換，自動駐車，感應後備廂，全車無鑰匙進入，前排座椅加熱，駕駛位電動座椅記憶，內後視鏡自動防眩目，外後視鏡倒車自動下翻/鎖車自動摺疊等，舒適性配置進一步增加。
2022款50 e-tron quattro創境版
推薦指數：★★★
配置點評：動力提升
指導價格34.27萬元，動力方面升級為雙電機驅動，綜合最大輸出功率從150千瓦提升至230千瓦，性能表現更加優異，不過功能方面縮減了360度全景影像，自動泊車入位等，對於車輛性能表現要求較高的朋友可以考慮。
2022款50 e-tron quattro創享版
推薦指數：★
配置點評：豪華配置增加，價格偏高
指導價格37.71萬元，功能方面具備車道偏離預警，懸架軟硬調節，SONOS揚聲器，矩陣式燈光，自適應遠近光，前大燈雨霧模式，大燈清洗裝置等，豪華配置進一步增加，但是價格提升幅度過大且功能實用性並不是太高，性價比一般。
車叔總結
這是奧迪品牌在純電領域的主打車型之一，奧迪Q4 e-tron國產車型高度還原了海外版本車型的設計，外觀和內飾具有自己的專屬元素，新鮮感不錯，同時功能實用，空間寬裕，售價也比較親民化。在以上我們所分析的4款配置中，屬於入門級的2022款 40 e-tron 創行版在售價全系最低的前提下擁有較為完善的功能配置，足以滿足日常的用車需求，性價比較高。從豪華純電SUV領域來看，該車上市之後所面臨的主要競爭對手有寶馬iX3等產品，相比之下基於全新純電平台而打造的Q4 e-tron革新性很強，在空間和售價等方面具有一定優勢，相信該款車型的入局會讓同價位車型倍感壓力，讓我們拭目以待。