又一高顏值SUV，比鋭界氣派，三塊大屏帶自動駕駛，還看啥漢蘭達

2021-05-11由公松臣發佈於綜合

從什麼時候開始，SUV逐漸成為汽車市場的另一個熱門車型，但還沒有持續炎熱，國內的汽車市場經歷了時隔28年的“嚴冬”，哈弗H6、途觀、CR-V、鋭界、漢蘭達等王牌車型也迎來了首個月的負增長，為了緩和尷尬的狀況，一部分新型車企業的劍轉向了方向，將目光轉向了新能源車的領域，像天空標誌7那樣，新車採用了全新的設計和全鋁製的車身，比鋭界漢蘭達氣派，眾多黑科技的配置也吸引了很多消費者們的關注。

SKYLINE ME7是SKYLINE的第一款中型SUV，新車採用全鋁的車身結構，加上其完美的德國品質，整車看上去比邊沿、漢蘭達還要好，內飾增加了5個巨大的觸摸屏，加上L3級的自動駕駛技術，充滿了未來感，純電驅動方式不僅降低了旅費，還保證了足夠的動力和卓越的性能，同時擁有500公里以上的續航距離，補助金不滿30萬元的價格和中配的漢蘭達一樣，比邊緣漢蘭達更出色，標準裝備有6個大型屏幕+自動駕駛，500公里的續航時間不到30萬元。

在造型方面，天際ME7就像“穿鎧甲的戰士”一樣，整體線條豐富，稜角清晰，前臉採用了新能源車一貫的密封式積木，貫穿整車橫向視覺感受性的LED前燈，被巨大的吸氣口和空氣動力學套件前包圍，使整車具有充分的攻擊性，車身高大而有力，加上大量肌肉感爆炸的線條畫，不僅給人一種濃厚的“硬骨漢”的感覺，而且安全感也很強，浮游式屋頂的效果是立體的，21英寸的戰斧式的輪子和黑色的側裙也有着非常超越邊界的氣氛，整車看起來比同一階級的邊緣和漢蘭達還要漂亮。

作為首個新能源中型SUV，SkyME7的長度和寬度分別為4655*1963*1640mm，軸距達到2825mm，車身的三圍比中途觀景L、邊緣、漢蘭達顯得更加緊湊、飽滿，而優秀的軸距比中途觀景L、漢蘭達多了35mm，車內採用了傳統的2+3式5種配置，體積大得驚人，實用性強。

未來座艙的內飾設計，一共有6個全液晶顯示器，12.3英寸的液晶儀表板、15.6英寸的中控面板、12.3英寸的副操作娛樂畫面、T字形的中控台由4個巨大的液晶顯示器構成，與奔馳E級、S級有異曲同工之妙，下面的物理按鈕全部被觸摸傳感器式的設計替換，在5個屏幕上，可以共享信息，以滿足前後乘客的娛樂需求，在加工、材料及細節方面也有出色的表現，大面積的Nappa皮革的質地和柔軟的素材的奢侈，配置上，該車有無鑰匙進入/啓動、智能啓動、臉部識別系統、360°全景圖像、全自動停車車、自適應巡邏（自動和車）、緊急制動帶行人識別、L2.5級自動駕駛技術、開門提示功能等。

在功率方面，天上ME 7搭載了來自博世的雙永磁同步馬達，總最大輸出功率為435馬力，峯值扭矩為640牛米，這個動力系統100公里的加速時間只需要4.9秒，續航距離為500公里，是一個新的電池組，這輛車也在快速充電，30分鐘可以充80%的電，一個半小時就完全停滿了車。

作為又成功落地的新能源SUV，天邊ME 7首先在續航能力上沒有讓觀測者失望，500km的NEDC勞動狀況繼續續航距離，讓全世界看到了中國新能源汽車領域的高水平，另外在造型方面，天邊的ME7採用了常規的新能源車的設計，豪爽堅硬的車體看起來比邊緣、漢蘭達更有氣概，最科幻的還是這個屬於SF氣息席，各種黑暗科技的應用，把人們把自己放在未來，補貼後的售價在20萬元左右，比起途觀L、鋭界、漢蘭達要後到很多，對於全新的天際ME7，你們期待嗎