又一高顏值SUV,比鋭界氣派,三塊大屏帶自動駕駛,還看啥漢蘭達

從什麼時候開始,SUV逐漸成為汽車市場的另一個熱門車型,但還沒有持續炎熱,國內的汽車市場經歷了時隔28年的“嚴冬”,哈弗H6、途觀、CR-V、鋭界、漢蘭達等王牌車型也迎來了首個月的負增長,為了緩和尷尬的狀況,一部分新型車企業的劍轉向了方向,將目光轉向了新能源車的領域,像天空標誌7那樣,新車採用了全新的設計和全鋁製的車身,比鋭界漢蘭達氣派,眾多黑科技的配置也吸引了很多消費者們的關注。

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SKYLINE ME7是SKYLINE的第一款中型SUV,新車採用全鋁的車身結構,加上其完美的德國品質,整車看上去比邊沿、漢蘭達還要好,內飾增加了5個巨大的觸摸屏,加上L3級的自動駕駛技術,充滿了未來感,純電驅動方式不僅降低了旅費,還保證了足夠的動力和卓越的性能,同時擁有500公里以上的續航距離,補助金不滿30萬元的價格和中配的漢蘭達一樣,比邊緣漢蘭達更出色,標準裝備有6個大型屏幕+自動駕駛,500公里的續航時間不到30萬元。

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在造型方面,天際ME7就像“穿鎧甲的戰士”一樣,整體線條豐富,稜角清晰,前臉採用了新能源車一貫的密封式積木,貫穿整車橫向視覺感受性的LED前燈,被巨大的吸氣口和空氣動力學套件前包圍,使整車具有充分的攻擊性,車身高大而有力,加上大量肌肉感爆炸的線條畫,不僅給人一種濃厚的“硬骨漢”的感覺,而且安全感也很強,浮游式屋頂的效果是立體的,21英寸的戰斧式的輪子和黑色的側裙也有着非常超越邊界的氣氛,整車看起來比同一階級的邊緣和漢蘭達還要漂亮。

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作為首個新能源中型SUV,SkyME7的長度和寬度分別為4655*1963*1640mm,軸距達到2825mm,車身的三圍比中途觀景L、邊緣、漢蘭達顯得更加緊湊、飽滿,而優秀的軸距比中途觀景L、漢蘭達多了35mm,車內採用了傳統的2+3式5種配置,體積大得驚人,實用性強。

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未來座艙的內飾設計,一共有6個全液晶顯示器,12.3英寸的液晶儀表板、15.6英寸的中控面板、12.3英寸的副操作娛樂畫面、T字形的中控台由4個巨大的液晶顯示器構成,與奔馳E級、S級有異曲同工之妙,下面的物理按鈕全部被觸摸傳感器式的設計替換,在5個屏幕上,可以共享信息,以滿足前後乘客的娛樂需求,在加工、材料及細節方面也有出色的表現,大面積的Nappa皮革的質地和柔軟的素材的奢侈,配置上,該車有無鑰匙進入/啓動、智能啓動、臉部識別系統、360°全景圖像、全自動停車車、自適應巡邏(自動和車)、緊急制動帶行人識別、L2.5級自動駕駛技術、開門提示功能等。

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在功率方面,天上ME 7搭載了來自博世的雙永磁同步馬達,總最大輸出功率為435馬力,峯值扭矩為640牛米,這個動力系統100公里的加速時間只需要4.9秒,續航距離為500公里,是一個新的電池組,這輛車也在快速充電,30分鐘可以充80%的電,一個半小時就完全停滿了車。

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作為又成功落地的新能源SUV,天邊ME 7首先在續航能力上沒有讓觀測者失望,500km的NEDC勞動狀況繼續續航距離,讓全世界看到了中國新能源汽車領域的高水平,另外在造型方面,天邊的ME7採用了常規的新能源車的設計,豪爽堅硬的車體看起來比邊緣、漢蘭達更有氣概,最科幻的還是這個屬於SF氣息席,各種黑暗科技的應用,把人們把自己放在未來,補貼後的售價在20萬元左右,比起途觀L、鋭界、漢蘭達要後到很多,對於全新的天際ME7,你們期待嗎

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