何為“百姓車”？
在筆者的意識中，一台百姓車並不需要複雜的設計、高效的動力亦或是科技爆棚的配置表現，它只需具備價格便宜、用車經濟以及耐造耐用即可。畢竟汽車的本質仍然是代步，用最少的錢來實現需求才是將利益最大化。縱觀國內的低端車市場，吉利帝豪、現代瑞納等因其價格低廉、品質過硬的特點受到眾多用户的認可，月均銷量十分穩定且可觀，但恕我直言若是論起“百姓車”的屬性它們或許不及筆者今天説的這款別克車型。最接地氣的“百姓車”，油耗4.7L，滿油輕鬆900km。
別克近幾年的走勢大家有目共睹，面對市場需求量的趨減以及國產車的強勢崛起，品牌賦能沒有大眾、豐田、本田高，所以只能以價格為突破點，上至昂科旗、君威等中高端車型，下至英朗、威朗等入門級車型，幾乎每一款都有着不錯的終端優惠，而我們今天的主角別克凱越也不列外，從8.39萬跌到5.45萬，自動擋車型僅6.4萬。除了價格低它還有哪些特點，讓我們一起了解。
作為一台緊湊型轎車，它的車身尺寸為4468/1765/1469mm，軸距2611mm，別看它尺寸不大，但內部空間優化的十分到位。前排的頭部空間達到969m，而後排的腿部空間達到895mm，膝蓋部分擁有39mm的空間，即便是成年男性坐進去也不會覺得過度擁擠，再加上凱越的座椅填充飽滿厚實，舒適性還是有保障的。
該車動力系統搭載了1.3L雙噴射發動機，匹配5MT與CVT變速箱，最高動力輸出為79kw/107ps/133nm。雖然這樣的動力熟知並不會帶來澎湃的動力，但燃油經濟性非常不錯，百公里油耗僅為4.7L，加滿油後輕鬆續航900km，非常適合日常代步使用。值得一提的是該車的被動安全性不錯，標配了6個安全氣囊，包括前排正面雙氣囊、側氣囊以及頭部氣簾，這在同價格的車型中是一項優勢。此外，凱越的車身高強度鋼材質佔比達到65%，配合着吸能均衡的車身結構，最大限度為駕乘人員保駕護航。
除了空間、經濟性以及安全性外，凱越的耐用性也不錯，該車曾經過20萬公里的耐久性測試，甚至連全系標配的智能啓停系統也經過了30萬次測試，耐久性領先同級50%。底盤方面，凱越採用全框式副車架，並採用6點式焊接，使得底盤支撐性更加良好，加以紮實的底盤零部件用料，即便是開上七八年也不會有鬆散感。對於一款“百姓車”而言，在經濟性與耐用性的前提下還要售價便宜，而凱越顯然達到這個要求，自動擋車型僅6.4萬元，即便是與國產車相比它的售價也足夠低，堪稱最接地氣的“百姓車”，油耗4.7L，滿油輕鬆900km。若是您對此價位的國產車存有疑慮，不妨考慮一下它。
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