導讀：豐田全新普拉多即將亮相！換裝新2.5動力+CVT變速箱，或24萬起！
作為中國越野汽車領域非常經典的車型，我們的許多消費者都非常喜歡他。他既可以跨國旅行，也可以考慮到某些家庭用途。 而且他自身的素質也很紮實，使他在我國有很好的羣眾基礎，但排放標準和其他因素限制了他被市場淘汰，這也是一個不爭的事實，這讓許多消費者對這輛車感到非常不情願和遺憾，但普拉多的最新型號在日本上市，摺合人民幣僅為24萬。
首先看車頭方面，前臉部分的六角網尺寸非常大氣，內部有直瀑格柵形狀，色彩鮮豔的裝飾板，讓車看起來非常精緻，周邊寬鍍鉻紋飾突出，兩側的強力線分割大燈組造型非常方正，一體化造型也有效增強了車的視覺張力，整體佈局的設計是基於舊的車型，所以造型設計還是很有表現力的。
再來看車身側面部分，新車是基於豐田TNGA結構，長寬高分別為：4830，1880，18550mm，軸向距離2800，與現款型相比有一定的收縮，車門下方的鍍鉻條高高隆起，搭配飽滿厚實的腰線設計，顯示出十分不錯的運動感，大尺寸的多幅輪胎與腳踏板的設計是該車看起來一如既往的霸氣。
再來看尾部方面，方正的尾部造型搭配全新的C型分體尾燈設計，配色選用了暗色櫻桃紅色與黑色搭配，點亮後辨識度與安全性十分的不錯，而延續經典的揹負式備胎提高了車輛的辨識度，整個外觀設計充滿肌肉感，以及粗獷豪邁的氣質。
由於內部結構的改善，汽車的內部設計在配置方面也得到了很大的提高。根據發佈的信息，汽車內部佈局的總體設計仍然非常保守。大面積軟質材料在車內的應用是為了讓車內舒適性能非常高，四個多功能方向盤採用黑色飾邊和銀色飾邊環繞，兩側嵌入式中控顯示屏保留功能按鍵，讓車在提升技術的同時兼顧自身突出實用性，下方操作佈局顯得很復古，按鍵佈置也很規整。
汽車本身最大的變化體現在其動力系統上，該系統搭載2.5升發動機和2.8升柴油發動機，最大輸出功率分別可達205馬力和177馬力，峯值扭矩分別為250nm和450nm。 傳動系統配置CVT變速箱。 海外版價格公佈後24萬元，如果國內市場推出不漲價，那麼相信汽車在市場上也能顯示出強大的競爭實力，大家有什麼看法呢？歡迎下方評論留言。
