豪華是基本功/科技感也要拉滿 場地試林肯Z 2.0T

2021年，林肯在華銷量首次突破9萬輛，同比增長48%，成為了增長速度最快的豪華汽車品牌。在華的成功，意味着林肯更加了解中國市場的真實需求。在如今的國內市場中，尤其是消費主力的年輕羣體，他們更看重一款車型的品牌，體驗以及智能配置。正因如此，林肯帶來了林肯Z這款全新的中型轎車。

本次的試駕在南京的研發中心進行，在場地內規劃好的路線中試駕三圈，沒有開放道路的環節，所以只是對林肯Z有一個初步的體驗。

駕駛模式選擇是通過撥杆進行調節，由於不同駕駛模式下的儀表盤和中控屏的主題會隨之切換，再加上動畫效果，模式切換的速度有些緩慢。

不同駕駛模式之間還是會有明顯的區別。運動模式下，林肯Z的變速箱會延遲升擋，讓發動機的轉速保持在2000轉/分以上，此時加速踏板變得更加靈敏，動力隨叫隨到。

儘管這次的場地試駕並不能像道路試駕那樣有非常充分的體驗，但林肯Z還是給我留下了很好的印象。比如説：林肯Z底盤的動態穩定性不錯，能帶來很好的舒適感。而且，像豪華車所注重的車廂靜謐性，動力系統的匹配程度以及動力儲備等表現也讓人滿意。

寫在最後：在與林肯Z短暫的接觸之後，它確實給了我很深的印象。首先，作為一個豪華品牌，它用燈語、迎賓光毯、可伸縮把手和128色氛圍燈把儀式感拉滿，同時內飾的做工和用料也很到位。而且，為了討好不同性格的人羣，林肯Z分為了兩個版本，但兩個版本之間的差異並不簡單，不僅是細節設計、輪圈造型、內外飾的配色，甚至連迎賓光毯的樣式也會有所不同，使得兩個版本車型的性格區分很明顯。

最值得一提的是，車內的27英寸貫穿式中控屏一下就把林肯Z的科技感拉滿。此外，林肯Z還搭載了Co-Pilot360 2.0智能助駕系統。總而言之，林肯Z在產品層面很有誠意，就看最終的價格了。

（圖/文 網通社 張錦碩）