相比自主衝高品牌WEY和領克的風生水起，相比一汽紅旗、吉利汽車、長城汽車和長安汽車的一路飆升，相比滿嘴跑火車的部分造車新勢力，一直在“養精蓄鋭”的觀致汽車，在2021年的春節過後終於發出聲音了，儘管聲音不算太大，但還是在汽車行業裏面激起了一些波浪。
據悉，作為寶能汽車集團旗下的品牌，觀致汽車將會在2021年發佈五款車型，與此同時寶能汽車還會在年內發佈高端汽車品牌。沉寂已久的觀致汽車終於發聲了，一年內發佈五款車型還有高端汽車品牌，觀致汽車的這一消息是不是讓你甚為震驚呢？
眾所周知，自從觀致汽車被寶能收購以後，基本上是沒有什麼動靜，以至於不少車友和網友誤以為觀致汽車已經“倒閉”了，其實不然，觀致汽車一直是在養精蓄鋭，在加快人事和產品的調整中，等待着一個合適的機會，這個機會終於在2021年春節之後來臨了。
不鳴則已一鳴驚人。據悉，觀致汽車在今年發佈的五款車型和高端汽車品牌主要包括：1款全新A+級轎車，2款基於寶能xEV平台打造的增程式電動車型，以及 觀致5S、觀致7的年款車型。高端品牌應該是新能源。畢竟，新能源是一個趨勢，再者説也有不少傳統車企也開始發力新能源了，寶能汽車集團也不能落下了呀！
作為自主衝高品牌的第一個“趟水者”，在白熱化的激烈市場競爭中，觀致汽車可以説是一個命運多舛的品牌，既贏得了鮮花和掌聲，也吞嚥下了委屈和淚水，在備受爭議中一路走來的觀致汽車，其市場表現雖然説至今都還是有些不温不火，但能夠堅持下來就已經是勝利了。
觀致汽車目前在售的車型主要有觀致3、觀致5和觀致7，相比同級別的競爭對手來説，各自的市場表現都不是太好。在過去的2020年中，觀致3的總銷量在550台上下；觀致5的總銷量在4300台左右，相比2019年12265的總銷量來説，銷量下滑還是很大的；觀致7的總銷量在9772台。
從上面觀致汽車單車型的銷量來説，銷量最好的就是觀致5，雖然説觀致7的銷量低於觀致5，但由於觀致7上市時間晚，能夠在上市不到半年的時間裏，收穫近萬台的銷量，已經是實屬不易了，按照目前觀致7的市場表現，如果不出意外的話，2021年觀致7將會是觀致汽車的銷量擔當和頂樑柱。
寫在最後：在消費升級和新的市場環境中，為了搶佔市場的制高點和產品的市場佔有率，汽車市場裏面的競爭只會更加激烈，儘管觀致汽車旗下的車型有着不錯的產品實力，但在影響力、知名度以及銷售網點少等等的制約下，儘管今年會有5款車型發佈，但能否會實現“逆勢改命”或者説“牛”轉乾坤，只有市場會給出答案了，你説呢？
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