楠木軒

存款28萬，斯巴魯森林人和沃爾沃XC40誰更好？車主説了實在話

由 度方針 發佈於 綜合
隨着科學技術的發展，大家生活水準提升，汽車製造工業迅猛發展，當前市面上的好車可謂無窮無盡。“小剛炮”福克斯，上市至今好評不斷。“韓系旗艦”現代途勝，在同級競品中鶴立雞羣。市場上的好車愈來愈多，一輛車要取得成功，就必須有所取捨。正如森林人和沃爾沃XC40。今天請到的駕車者是小李，他為兄弟開了5個月的斯巴魯森林人，因手頭寬裕買了一輛沃爾沃XC40，到現在已經開了3個月，行駛7200公里，那麼沃爾沃XC40各方面表現如何？綜合性價比和斯巴魯森林人相比到底怎麼樣？接下來就把分享時間交給駕駛者。

先開森林人外表：外表感覺斯巴魯森林人是城市SUV中，比效偏向硬朗的。喜歡自動大燈和隨向轉動，非常實用，整車線條硬朗，有種硬派suv的感覺，外觀經久耐看，獠牙式的正面，霸氣。在內飾會有所捨棄，關鍵看你怎麼想了。內飾着實很簡單，基本上都是硬塑料，但是中控的結構很適用於駕駛操作，屬於中規中矩的理工男，我覺得也不錯，缺少第二排出風口不應該。

行李放置空間寬敞，比較三十萬左右的合資品牌及國產品牌，空間也是足夠了。內部空間利用相當合理，前面最後排都很舒適，儲物空間比較豐富，到處都有可以放水杯的地方，控件大，本人182的個子，前後左右正副駕駛第二排完全夠用，後尾箱也挺大的。是必須要犧牲舒適性的，我可以理解。靜音成效差一些，引擎噪音比較清晰，但是20邁過減速帶有比較強的拋起感，感覺車跳起來了，後一排中部位也帶頭枕，角度也能調，空間大是舒服，點贊。

跑個小點的沙漠跑起來更有樂趣，動力充沛，不會覺得吃力。動力還行，因為家裏有大排量車輛的緣故吧，動力還是很充沛的，給點油門就能反應出來，高速超車輕鬆無壓力，想怎麼超就怎麼超。駕駛精確，城區駕駛路感可以。四驅穩定強啊，特別60拐彎很穩，為什麼不用電子助力，指向性做得這麼好，換電子助力肯定更帶感，雨較大時，高速上速度如果有120了，車輪會打滑。

再開沃爾沃XC40顏值：外觀就不用説了，擺在眼前，雷神之錘炯炯有神，辨識度超高。很滿意，雷神大燈，我太喜歡了，尾部線條比較平直，看起來很飽滿，整體非常大氣，後尾燈富有個性，極具家族氣息。內飾就那樣，沒有我的S90好看，可能定位不一樣吧，老婆喜歡就行。內飾很豪華，材質都是皮質地，整理使用還挺方便，頂配沒有無線CarPlay可惜了，車買來之初就確實就沒有什麼異味，這點讓人比較放心。

平時是家裏三個人用車，整體空間足夠家用，在這個級別裏非常滿意了。前排超同檔次水準，尤其是兩邊的前門板內側，很夠用，一家人出行無壓力，車門板儲物格的設計也不錯，深度有的，基本出去玩得時候，放三個行李箱是安全沒有問題的。小孩子説坐得很舒服。舒適性上最不滿意的是靜音功效略差，希望可以改進，懸掛屬於偏硬型，一個人開車駕駛感很強，不用擔心甩尾的問題，真皮座位，座位記憶，很舒適。

因為買的是T4不是T5動力就算夠用，這裏也不能給滿星。超車的時候爆發有的，踩油門，動力馬上就有，沒猶豫，T3動力你懂的，163匹馬力，高速配合領航輔助體系，那叫一個無壓力，動力也完全不虛。駕駛不是很懂，所以也不發表意見。底盤懸掛很硬朗，感覺整裝度很好，轉彎指向清晰、手感適中，個人感覺轉彎力度比奧迪A6L好，剎車不軟不硬，適合我。結語:斯巴魯森林人：森林人屬於耐看的外觀，越看越好，是不是因為喜歡而“過於自戀”了呢，有轎車般的操控，比奇駿強太多了。沃爾沃XC40：但達不到移動大沙發的舒適感和慵懶感，可能跟偏向運動有關係，動力對於我一個女孩子來説真的是完全夠用了。我給斯巴魯森林人 88分，沃爾沃XC40 92分，我感覺沃爾沃XC40才最適合我，尤其是外表的鋭利真的讓我傾心。儘管它的價格和斯巴魯森林人差不太多，不過還是選擇沃爾沃XC40更好一些。現在很多人在開沃爾沃XC40，銷量就是最好的證明，其實買得起它也容易，年薪等於車價的一半就開得起！不過各有利弊，天下沒有完美的一款車，只能説誰更適合自己。在真正開過它後，我想説七個字：它倆針尖對麥芒！那麼，存款28萬，斯巴魯森林人和沃爾沃XC40誰更好？車主説了實在話。大家有什麼想法呢？