耗油5.7L，雙排座，新車丐版只配自動擋，11.58W起
家裏應該沒人不知道，吉利汽車是汽車品牌嗎？在國產汽車品牌中，吉利汽車和比亞迪汽車一直是大哥大。此前比亞迪汽車的知名度，正趕上吉利汽車。但近年來，自吉利收購沃爾沃汽車以來，整個吉利的發展可謂風起雲湧，那麼今天小編就來和大家聊聊吉利汽車的品牌。
吉利汽車董事長李書福是一個非常成功的企業家。自1997年成立至今，吉利汽車曾連續8年躋身中國汽車業十強。吉利汽車在2017年成為唯一一家入選世界500強的中國民營汽車品牌，由此也足以證明該品牌的實力。如今的吉利汽車旗下，也有許多非常豪華和高端的汽車，而且還擁有一個高端豪華的子品牌。
該汽車品牌是領克，是吉利汽車與沃爾沃汽車，合資企業建立的一個全新的高端豪華品牌。領克汽車於2016年成立，到目前為止也擁有許多更高端的車型。領克車主要是為都市年輕族打造全新時代的車型。從外觀上來看，基本上所有的車型都很時尚。
也許是受高端品牌領克的影響，如今吉利汽車也開始走高端豪華的路線，打造出一款又一款高端豪華的汽車，而最主要的是依然非常親民。下一步小車匠就來和大家談一談，最近小車匠才試過吉利豪華車。該車型是吉利全新“顏值猛獸”的2020款吉利ICON，目前指導價為11.58萬元起。吉利ICON很多人應該也比較熟悉，從去年底到現在一直熱火朝天，可以説這次李書福再次成功了。
科幻前衞設計，彰顯奢華氣質。
吉利ICON屬於緊湊級SUV，老實説，我第一次見到吉利ICON的時候，還真以為是二三十萬級豪車。整體外觀設計給人的第一感覺是“奢華”，小編覺得它的外觀，要比奧迪Q3的設計更有魅力。整個設計風格很前衞科幻，盡顯濃郁科技氣息。吉利ICON的前臉部分，雖然也加入了回字形的設計元素，但與吉利的家族式設計相差甚遠。
主燈採用分體設計，上部修長的燈帶通過黑色飾條連接，前臉顯得十分圓潤飽滿。下大燈採用矩陣式設計，造型犀利，照明效果突出，提升車頭的美感。小編繞着車體轉了一圈後，感覺吉利ICON整個外觀都很上檔次，開出去的人如果不瞭解它，真以為是幾十萬豪車。隱蔽性的門把手、經過燻黑處理的精緻尾燈、懸垂式車頂等，眾多的潮流高端設計，都在彰顯着汽車的豪華感。
內部設計豪華舒適。
來到內部，同樣能感覺到很強的檔次感。紅色和黑色拼接的設計風格，加上大尺寸中控屏和懸浮式液晶儀表，營造出一種非常奢華的高科技內飾氛圍。吉利ICON的內飾，看起來比奧迪寶馬還要豪華。小編在試駕後最大的感受就是內飾的舒適性很給力。座位軟而舒適，乘坐空間也算相當充足。車體的長寬高分別是4350/1810/1615毫米和2640毫米軸距。儘管從數據上看感覺沒什麼好説的，但真正進入車內後感覺，會覺得一點都不拘謹。
幫幫就配自動擋，耗油5.7L，雙排懸掛。
最終看在動力方面的表現上，吉利ICON的動力爆發力依然較強。這台1.5T渦輪增壓發動機搭載了177馬力的最大馬力。配以7速雙離合變速箱，工信部綜合油耗5.7L左右，部分車型配以48V輕混系統。機箱採用雙獨立懸掛式結構設計，且全部符合國家六排放標準。這類動力表現，對現在的年輕人來説已經足夠了，而且不僅省油，還非常省心。吉利ICON提供四年或十萬公里整車質量保證，給車主帶來極大地方便。
概述。
吉利ICON和哈弗H6，吉利博越，都是同級別車型。假如把它和哈弗H6相比較，小編覺得吉利ICON會更實用給力。在外觀上，吉利ICON要比哈弗H6更漂亮前衞，外觀上與奧迪Q3相媲美。內部部件也比哈弗H6更奢華，其中最重要的是比哈弗H6更省油耐用。亦正因其超強的實力表現，以及高顏值的外觀，讓上市至今也收穫了不少年輕粉絲，整體市場表現也不俗。