在合資中型SUV領域裏，豐田的漢蘭達有着“扛把子”的地位，憑藉着耐用和大空間打動消費者。但它的內飾看起來比較普通，而且常常有着加價的行為，可以説是美中不足。而同為合資中型SUV的現代勝達，雖然有着比漢蘭達還大的空間，然而卻賣不動。
今天我們就來看一下2020款的現代—勝達，主要介紹的是380 TGDi 自動兩驅智享版車型，廠商指導價24.28萬元，優惠完才22萬。早期的韓系車，最值得吹噓的就是顏值，但隨着自主品牌的崛起，優勢逐漸被磨滅。在大幅度的優惠情況下，加上不錯的機械素質，韓系車的性價比還是蠻高的。那麼這款車各方面的表現如何？現在我們一起來看一下吧。
前臉採用多邊形的中網造型，內部是波紋狀的鍍鉻裝飾，營造出不錯的視覺效果。分體式的大燈組設計，上面像是一雙笑眯的眼睛，遠近燈均是使用LED的光源，支持自己適應遠近燈功能。前包圍上覆蓋有塑料裝飾件，使前臉顯得更加有層次感，整體上更加時尚大氣。
方方正正的車身造型設計，搭配硬朗的腰線，看起來更加簡約大氣。在側裙的為主做了鍍鉻飾條點綴，搭配車頂上的行李架，把車身襯托得更加有立體感。19寸的五輻式鋁合金輪轂，輻條上做有花紋點綴，把車身顯得更加動感。
車尾採用時下最流行的貫穿式尾燈組，燈罩做了燻黑的處理，有着極高的辨識度。車尾中間是內凹的線條，還有一些字母來裝飾，起到提升質感的作用。車尾上設有擾流板，下邊是雙邊出氣的尾喉，沉穩而又不失動感。
車身尺寸的長寬高分別為4930mm*1910mm*1720mm，軸距為2865mm，定位是一輛5門6座中型SUV。2+2+2的座椅佈局，車內使用皮質的座椅，內部是柔軟的填充物。前排座椅支持電動調節，還有座椅加熱功能，後排有獨立空調出風口。搭載了一個全景天窗，除了提升檔次感之外，還能增強車內的採光效果。
第三排空間表現也不錯，滿足兩個成年人沒問題，兩側還設有扶手。後排座椅放倒後，基本是平整的狀態，空間的利用非常靈活。
內飾的設計比較有層次感，飽滿的中控台造型，表面均為軟性材質包裹。懸浮式的10.25英寸液晶顯示屏，擋位採用按鍵式的設計，還有一塊鋼琴烤漆的飾板，整體上更加有高級感。三輻式的多功能方向盤，採用平底式的造型設計，握柄處為真皮材質包裹，還配備了換擋撥片。
在配置上，配備了倒車影像、駐車雷達、自適應巡航、一鍵啓動、無鑰匙進入、感應電動後備箱、無線手機充電功能。在駕駛輔助方面，還ESP車身穩定系統、車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、主動剎車、疲勞駕駛提醒、遠程啓動功能，配置方面非常齊全。
搭載的是2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力為230匹，最大扭矩為353N.m。傳動部分，匹配的是8擋手自一體變速箱，綜合百公里油耗9.8L。懸掛結構為前麥弗遜式獨立懸掛，後多連桿式獨立懸掛，前置前驅的佈局。
不足的是，動力表現一般，開起來沒有強烈的駕駛感受而言。底盤調教偏軟，隔音表現一般，油耗稍微偏高。
總的來説，二十萬幾買一合資中型SUV，空間大配置有豐富，性價比還是蠻高的。對於這款車你又有什麼看法？趕緊和大家一起交流吧！喜歡汽車請關注《缸砸説車》，每天更新實用的汽車資訊。