即便是2021年，SUV市場依然是幾大頭部自主品牌爭搶的高地，UNI-K從去年廣州車展亮相之後，一直有節奏的跟消費者互動，不斷曝光新車細節信息，無論是外觀、內飾還是配置、動力，呼聲頗高。
而摩卡，以咖啡命名，造型個性，隨着“華為二公主”的出道加持，也吸引了不少眼球。牛年伊始，吉利汽車將旗下代號KX11的SUV定名星越L，2021年大SUV的混戰勢必變得更加激烈了。
星越L
星越L比較新鮮，就先從這台車聊起。新車實車圖已曝光，預計在4月的上海車展正式亮相，最快第二季度內能上市銷售，將帶來5座和7座兩種版本。
實車圖一曝光，星越L就被大家稱為吉利版XC60，或再度埋下了一顆爆款的種子。整個設計風格與去年的爆款車型星瑞如出一轍，簡潔大氣。大面積的直瀑式豎格柵算是很有辨識度了，三段式的LED大燈霸氣犀利，筆者比較喜歡的是乾淨利落的線條處理，盡顯力量感。對於線條的利用也在於尾部，貫穿式的尾燈也讓尾部的層次感更豐富。
加了L之後，星越不僅僅是顏值提升，尺寸方面，長寬高分別為4770/1895/1689mm，軸距達到2845mm，星越L顯然有了新的使命。
內飾來説，整個聯屏看上去很清爽，同樣是線條勾勒打主力，整體感比較強，相信這樣的設計科技感方面毋庸置疑，人機交互或許會有一定的新突破。
動力方面，鑑於星瑞的玩兒法，預計新車會採用相同的模式，直接引入沃爾沃2.0T發動機。
UNI-K
UNI-K目前已經進入可動態體驗的階段，離各位消費者又近了一步。隨後，車業雜談也會給大家帶來新車的試駕體驗感受，還請大家持續關注。
UNI-T頭陣打得十分漂亮，無邊界設計既顛覆傳統，也讓大家對UNI序列有了比較深刻的印象，當造型同樣極具未來感的UNI-K亮相時，便輕鬆贏得了很多關注。更何況，在造型的個性表達上，UNI-K仍舊保持了一定的新意。
從內部來看，造型設計相對更前衞個性，有一種長安汽車想自成一派的感覺。想想當下，聯屏設計多吃香，別是很多純電車型，恨不得整個中控台都給你搞成屏幕。顯然，UNI-K選擇了一條自己的路來走。儀表區是橫向擴大，容下3個顯示區塊，中控屏不僅懸浮還採用斜邊的輪廓造型，很有設計感。
在此前幾次UNI星球日直播體驗中，新車公佈了部分配置，也為這台車增加了不少PK冠道、途觀L等合資熱銷車型的砝碼，比如AR實景導航、零重力座椅、主駕駛頭枕喇叭、TTS語音合成技術、手勢交互等等，增強了新車豪華感和科技感。
説到挑戰冠道，就不得不提及新車尺寸，UNI-K長寬高分別為4865/1948/1690（1700）mm，軸距達到2890mm，數據上長寬高為4858/1942/1670mm，軸距為2820mm的冠道，有點輸陣，空間靈活度方面相信也會略遜。
動力方面，UNI-K搭載了2.0T藍鯨發動機，最大功率171kW，峯值扭矩390N·m，匹配愛信8速手自一體變速器，賬面上看城市駕乘遊刃有餘。
摩卡
2020年，長城汽車放了不少大招，咖啡、檸檬、坦克三大平台出擊，貓、狗、初戀等新穎命名方式討喜，感覺整個長城汽車的品味越來越洋氣了。而代言人姚安娜宣佈出道，以咖啡命名的SUV摩卡也正式露臉。目前有兩種説法，新車有望下個月正式上市，也有消息傳出，新車將在上海車展開啓預售，無論是哪種，今年的SUV市場都會很有看頭。
外觀造型上，家族化的味道比較濃，但六邊形進氣格柵內部採用了全新的鎖子甲風格，視覺上更有衝擊力。整體的線條更為動感、激進。而車內，新意中又帶着一定的保守，整體風格相對中規中矩，比較亮眼的，個人認為是晶鑽擋把。
摩卡作為“咖啡智能”系統落地的首款產品，不僅在命名方面很接地氣，更是流露出這款新車將在智能方面持續精進的信號，比如主儀表屏、AR-HUD、中控顯示屏和觸控面板屏可實現四屏聯動，量產車規級5G+V2X車載無線終端、HWA+AVP車與環境感知、L3級高速自動駕駛、手勢挪車等等。
尺寸方面，申報的信息顯示，摩卡長寬高分別為4875/1960/1690mm，軸距為2915mm。
動力方面，摩卡將提供燃油版和插電式混動版兩種供選，其中燃油版將搭載的E20N 2.0T發動機，最大功率為157kW。
寫在最後：近幾年，自主品牌產品力的提升顯而易見，在大SUV方面，三大巨頭已紛紛亮劍，你還會選擇在智能科技方面並不太有優勢的合資品牌車型嗎？
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