海馬1.2T混動SUV，預售18.39萬！網友：衝昏了頭腦
經過十幾年的高速發展期之後，如今一線國產自主汽車品牌基本上擁有了穩定銷量，比如長城汽車很早就開始自稱為中國SUV領導者，哈弗h6一款車的單月銷量往往能夠達到4萬台以上，吉利汽車按年度銷量排名的話完全可以稱之為國內一哥，另外奇瑞長安等一線品牌也有自己穩固的基本盤，旗下至少有2~3款爆款產品支撐銷量，然而這樣的火熱局面並不是所有自主品牌都能夠享受到，大量的二線自主品牌處境堪憂，曾經有過輝煌時刻的眾泰獵豹力帆等品牌現在已經沒什麼存在感，而海馬汽車還算是有一線生機，畢竟開發出了1.6t高功率渦輪增壓發動機，而且海馬汽車在新能源領域的佈局時間很早。
最近海馬汽車推出了一款全新的混動版本緊湊級SUV，這款新車命名為海馬6p，雖然是全新命名體系，不過從外觀造型就可以看出這款車很顯然就是經典的海馬s5燃油版本SUV車型打造而來，説白了該車型本質上就屬於油改電產品，並非真正的新能源平台開發，按理説這款活動新產品應該會定價比較親民，不過目前官方給出的預售價達到了18.39萬，所以有不少網友就質疑海馬汽車已經被自信衝昏了頭腦。
下面我們就來看看這款車到底值不值，首先外觀造型設計沒有太多新意，畢竟繼承了海馬s5車型的設計語言，幾年前的設計現在看起來辨識度已經不高，只不過車頭前臉換成了黑色進氣中網搭配藍色格柵邊框，兩側則採用了分體式LED大燈光源，車身側面提供有黑色拼接車頂以及藍色新能源風格輪轂，俯視圖當中可以看出超大面積全景天窗，可惜尾部沒有當前流行的貫穿式燈光，傳統尾燈造型已經有點落伍。
從官方圖片可以看出這款混動版海馬6p新車的內飾提供了全液晶儀表盤和大尺寸懸浮導航屏幕，不過那事也談不上什麼新意，中控台面以及車門內側還是有大量的黑色硬塑料材質包裹，整體用料表現和高級質感已經無法與第3代哈弗h6之類的同級別產品相提並論，然而價格卻比第3代哈弗h6貴了不少。
其實這款車最大的賣點就是全新混動系統，1.2t小排量渦輪增壓發動機搭配了插電式電機混動系統，而且有7速濕式雙離合變速箱搭配，官方給出的零百加速成績可以達到7秒，關鍵是百公里油耗數據只有1.4升而已，純電情況下續航能力可以達到80公里，也就是説這款車可以上綠牌，在政策方面和用車成本方面確實比燃油車更具吸引力。
但是總體來看這款海馬6p新車型的車身長度只有4418mm，軸距2630mm在緊湊型SUV領域也不佔優勢，超18萬的預售定價確實有點飄，這樣的價格區間註定該產品會是比較小眾化的類型，如果有18萬多的購車資金，恐怕極少數會有消費者選擇這款海馬6p。
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