斯巴魯在車迷心目中可能是高性能汽車的生產商，其中最著名的莫過於征戰WRC賽場的車型，但其實斯巴魯也有生產過商用車，而且還非常接地氣，就如今天國內看到的五菱宏光一樣。
斯巴魯Domingo（日語：スバル・ドミンゴ）為日本斯巴魯重工業於1983年至1998年間製造生產的平頭式商用車，也就是國內俗稱“微面”的車身形態。外銷版本有着不同的名字，其中就有斯巴魯多猛哥/金福相（台灣市場）、斯巴魯Libero（歐洲市場）、斯巴魯Sumo（英國市場）、斯巴魯E10/E12（德國市場）等別名。
車名“Domingo”在西班牙語裏意謂星期日，外銷版“Libero”在意大利語裏表示自由，至於台灣大慶汽車取名的“多猛哥”除了與原車名諧音外，也意味着負荷重、耐操勞的商用車形象。
話説斯巴魯是被WRC賽事耽誤的微型車專家，就拿Domingo來講，其產品力和設計放在今天也毫不過時，加上出色的四驅性能，真心佩服工程師的想象空間，如果這樣的產品能延續下來那該多好。
這是一款來自1996年的斯巴魯Libero E12，超級豪華版本4×4車型哦。搭載了1.2升直列三缸發動機，四輪驅動系統。
細小的身軀，合理的機械佈局，出色的車內空間，居然還配有天幕車頂，這是一台具有浪漫氣息的謀生工具，誰不願意開着ta去賺取人生第一桶金？
超級靈活的座椅空間佈局，完全得益於低重心又緊湊的水平對置發動機，讓機械佈局最小化，車內更大的空間讓設計師發揮無窮的想象力。
可能大家還不知道發動機到底藏在哪，與現在的微面不同，這款斯巴魯Libero E12的發動機是藏在了“後槓”裏面，是採用後置四驅的佈局。
手搖車+絨布內飾，這是老日系車熟悉的配方，熟悉的味道。
巨大的側窗玻璃加上巨大的全景天幕，即使坐在第三排也沒有委屈的感覺，誰説微面只適合運貨？
前後天窗還能獨立開啓，撲面而來的浪漫氣息，每天都是度假的感覺。
