奧迪品牌的SUV家族，車型名稱都以Q加一位數字構成，Q2、Q3、Q5、Q7從小到大構成了完整的產品序列。但是隨着豪華車消費羣體的進一步年輕化，百萬級豪華SUV的需要面對越來越多樣化的需求。至少體積是越來越不重要了，所以，寶馬推出了X6，奔馳也跟進了GLE coupe。而奧迪似乎是瞧不上那個快速下滑的D柱，一直沒什麼實際的動作。終於在2018年年中，奧迪推出了經過深思熟慮後重新塑造的運動型SUV旗艦——Q8，以期望和Q7一起，讓無論是想要空間還是想要個性的消費者都不會走進隔壁的展廳。
Q8擁有一副精幹、精緻的軀殼，藍黑配色的外觀覆蓋件，沉穩中透露出霸氣。八邊形中網是SUV家族的最新設計語言，扁而寬的比例，讓前臉充滿殺氣，並與矩陣式LED大燈融為一體，呈現出頂級工業設計之美。日間行車燈被集成在大燈中，因此傳統霧燈位置被換成了進氣口，充分保證340匹馬力發動機和剎車的散熱需求，並有效降低了視覺重心。
12.3英寸液晶儀表盤、10.1和8.6英寸雙中控屏組成了Q8的“虛擬駕駛艙”系統，中央兩塊大屏向駕駛席傾斜，這也是奧迪大幅領先於奔馳和寶馬的重要配置。頂部10.1英寸屏幕主要用於車信息顯示，並支持當今流行的CarLife和CarPlay功能。
奧迪Q8曾在騰格里沙坡頭沙漠進行沙漠穿越之旅，為的是證明它擁有強悍的越野能力。在第七代Quattro系統的加持下，奧迪Q8在沙漠中行駛並沒難度，前後軸的扭矩分配為40：60，而在極限情況下，前後軸動力分配能在15：85到70：30之間變換，全程宛如一頭奔跑在沙漠中的羚羊，根本不用擔心會陷入沙土之中。