優點大於缺點，細緻體驗凱迪拉克XT4
【優點大於缺點，細緻體驗凱迪拉克XT4】凱迪拉克XT4搭載的2.0T發動機在起步時偏肉，時速超過30km/h後開始變得輕快，動力可以做到踩多少有多少，並且後勁也比較充足。9AT變速箱在中低速擁堵路段有一些輕微頓挫，但感覺並不明顯，整體平順性良好。不過，實測百公里10.3升的綜合油耗顯得有點不夠經濟，人們對美系車的印象就是油耗偏高，再加上XT4自重達到1.7噸左右，這樣的油耗倒也可以理解。
【優點大於缺點，細緻體驗凱迪拉克XT4】凱迪拉克XT4搭載的2.0T發動機在起步時偏肉，時速超過30km/h後開始變得輕快，動力可以做到踩多少有多少，並且後勁也比較充足。9AT變速箱在中低速擁堵路段有一些輕微頓挫，但感覺並不明顯，整體平順性良好。不過，實測百公里10.3升的綜合油耗顯得有點不夠經濟，人們對美系車的印象就是油耗偏高，再加上XT4自重達到1.7噸左右，這樣的油耗倒也可以理解。