車東西（公眾號：chedongxi）
作者 | Alice
編輯 |James
車東西11月7日消息，據外媒歐洲汽車新聞報道，12月6日，寶馬電動汽車交付量破100萬。寶馬的第100萬輛電動汽車是輛純電iX xDrive40，當天寶馬向一位德國車主交付了這輛具有里程碑意義的車輛。
寶馬集團發言人指出，寶馬集團電動汽車銷量突破100萬輛，其中約有70%的車型是插電式混合動力車型，未來寶馬集團不會放棄研發混動車型。除了致力於推出新款純電車型外，還將繼續研發一系列新技術致力於對燃油汽車的改造。
在這份聲明中，寶馬公司計劃在2025年完成累計200萬輛純電汽車的銷售目標，未來幾年將逐漸推出新款電動汽車，寶馬的電動化進程再加速。
一、寶馬iX國外交付 集團電車銷量突破100萬輛12月6日，在德國的寶馬世界（寶馬新車交付中心），寶馬集團銷售管理委員會成員Pieter Nota向車主交付了一輛寶馬iX xDrive40。除了新車鑰匙外，車主還獲得了一個寶馬充電牆盒以及免費的安裝服務，同時，車主也收到了寶馬送出的歐洲範圍內寶馬公共充電站的充電積分。
寶馬iX交付現場
這輛iX可以看做是一輛里程碑式的汽車，這輛車標誌着寶馬集團的電動汽車銷量突破100萬輛。
在接受外媒記者採訪時，Nota表示，由於芯片短缺產能受限，因此寶馬汽車今年11月的銷量略低於去年同期水平。不過，寶馬集團對本年度整體充滿信心，認為同去年相比，本年度的營收將出現絕對增長。Nota還指出，目前寶馬集團的電動陣容正在穩步提升，集團也為自身設定了銷售目標，相較於今年的銷量，2022年寶馬集團純電汽車銷量要翻番。
二、插混車型仍是重點 3年內純電銷量要達200萬輛對寶馬集團來説，電動汽車銷量突破100萬輛是一座里程碑。在這100萬輛電動汽車中，有插電式混動車型和純電車型，但插電式混動車型佔比較大。
寶馬集團銷售管理委員會成員Pieter Nota向記者透露，目前寶馬集團已經售出的的電動汽車中約有70%是插電式混合動力車型。
Nota認為，對於那些想擁有電動汽車，但又無法時刻方便充電的用户來説，插電式混動車型具有很強的吸引力，將繼續在市場中佔據重要地位。
汽車行業可持續發展的另一舉措，是車企繼續對傳統的燃油汽車進行現代化、電氣化的改造。“只有這樣，我們才能在整個客户羣中產生影響。”他説道。
在目前全球碳中和的大環境下，寶馬公司正在研發一系列技術致力於對燃油汽車的改造，並沒有為了減少碳排放而將注意力全部轉向純電汽車，同時反對平白無故地禁止購買內燃機車型。
Pieter Nota指出，寶馬集團接下來的目標是在2022年讓純電汽車銷量翻倍。兩年內，電動汽車銷量要實現200萬輛，2025年累計向客户交付200萬輛純電汽車。再過五年，也就是2030年，在全球市場中，集團汽車銷量至少有50%是純電汽車，這就是説，在每兩輛售出的寶馬集團汽車中，就有一輛是純電汽車。
結語：寶馬電動化進程再加速寶馬正擴大產品陣容，今年11月已經上市了兩款重要的純電車型寶馬iX和寶馬i4，明年寶馬集團將繼續擴大其電動化產品陣容，官方信息顯示，明年將發佈寶馬i7和寶馬iX1，寶馬i5也將於2023年發佈。此外，寶馬集團旗下的MINI Countryman和勞斯萊斯Spectre的純電版車型也將在之後推出。
寶馬i4
未來十年，寶馬集團計劃在全球累計交付約1000萬輛純電汽車。到2030年，MINI將成為全電動品牌，2025年發佈最後一款燃油車型，而勞斯萊斯也確認在2030年後不再生產內燃機汽車。
隨着寶馬集團宣佈逐漸停產燃油車型、擴大電動汽車產品陣容，可以看出寶馬在電動化進程中的努力。