在汽車領域，三大德國大型品牌梅賽德斯，寶馬和奧迪之間存在着永恆的對抗。最激烈的戰鬥發生在S級，7系和奧迪A8之間的優質旗艦車型上。畢竟，勝利是值得的。這裏的買家是最苛刻的，而值得贏的只有一次，他永遠成為這個品牌的粉絲。此外，某些提名中的勝利已經提前分發。梅賽德斯被認為更舒適。寶馬 - 提供更多的運動動力。那奧迪怎麼樣？
看看新的第四代奧迪A8。這是不可想象的事，對吧？設計變得更加經典，保守，因此貴族化。特別值得注意的是新A8的背面。
哇，有多少鍍鉻，強調汽車的高級別！條紋尾燈已經成為所有最新款奧迪車型中常見的風格元素。之前，我們在二十年前的日本轎車馬自達和豐田上遇到了類似的設計“芯片”。如你所知，時尚總是週期性的。直到現在，這個想法才被德國人接受，並使其成為企業形象的一部分。看起來很酷！
在LED前照燈尺寸減小的背景下，巨大的格柵幾乎佔據了汽車前部的整個空間。似乎在這種動力和敏捷性的引擎的引擎蓋下，根本不可能冷卻。提出新奧迪A8設計的人清楚地知道他們為這個品牌購買汽車的原因。
任何多餘的，簡約的線條，任何愚蠢的調情。只有清醒和嚴格的計算。在看新款奧迪A8時，感覺很平靜，給人的印象是不妥協的可靠性。同意，不是最壞的感覺，對嗎？
至於新旗艦將配備的發動機，第一次將有兩種選擇：3.0 TDI柴油，發動機功率為282馬力。和600牛米的扭矩，以及3.0 TFSI汽油，發展335馬力。和500 Nm。順便説一句，現在奧迪將根據行李箱蓋上的“銘牌”，應用安裝了發動機的汽車新識別系統。柴油車獲得了A8 50 TDI和A8 55 TFSI汽油。您已經習慣了它，因為它將應用於其他奧迪車型。之後，還會有另外一款4升V8，那麼如果沒有W12，那麼粉絲們會不明白？
令人驚訝的是，與實踐相反，新模型不會比前一模型更容易，但相反，它將重95公斤。毫不奇怪，這款車配備齊全，因此前輩似乎與之相比具有革命性的前提。
標準設備水平非常慷慨，包括LED前後燈，自適應空氣懸架，虛擬儀表板，Audi Connect系統，MMI Navigation Plus，無線智能手機充電，多區域氣候，LED內飾。當然，最令人期待的是先前宣佈的智能自主運動系統，它可以在某些駕駛情況下完全取代駕駛員。