當下車商都明白一個道理，不用心造車就面臨失敗，湧現出不少非凡車型。“商務領域的大哥”別克GL8，是當之無愧的車界“當家花旦”。“未來之車”奧迪Q5L，在同類競品中鶴立雞羣。注重生活品質的今天，買車需求正發生變化，一個車型只有擺正自己的位置，才能取得更多新的突破。正如君威和帕薩特。
恰巧見到駕駛者小羅，開着別克君威跑了一段時間，不久前再提了輛大眾帕薩特，他用車已有5個月，表顯里程6500公里，大眾帕薩特到底是怎樣的一款車？和別克君威相較究竟有什麼不同？現在，我就轉述我朋友的見解。
先開君威
外表：顏值大氣，上檔次。豪華車配型備前車LED大燈，照明成效很好，整車時尚動感，側面線條流暢，外表無瑕疵，顏值夠漆面也光亮。
別克君威的內飾低調奢華，檔次感十足。是真皮加皮絨的，這種在冬天坐上去不會很很冷屁股，中控看着也很順眼，整潔有序，是我喜歡的類型，主要也沒有什麼異味，買回來空了兩天基本就沒了。
空間很大，設計很不錯反正是不錯怎麼説呢買就對了。置物空間很少，沒有眼鏡盒，是後一排中部的人有點難受，為了溜背的造型設計，忍了，空間肯定沒問題，尾箱空間也不錯。
舒適度沒話説，美系車的內飾做得比較豪華。隔音特別好，發動機聲音也不大，底盤的舒適性一般般，主要是偏硬了，我不喜歡汽車坐墊，既然都是皮的就別套了，戴套能舒服嗎。
別克君威的動力系統沒地説。匹配上9AT變速箱，換擋更快，在超車方面，很給力，這款車是1.5t的，正常的家用車一般都是1.5左右，馬力達到170的馬力，大多數時間都在城市行駛，動力上沒有過高的需求。
4.9米的開起來很靈活，真的很靈活。底盤缺少點質感，整車缺少行駛質感，它的功效的方向盤操作起來也是很方便的，開高過年，提速響應很快，反應很靈敏。
再開帕薩特
顏值：外表大氣，越看越喜歡，是那種不奢華，不扎眼的類型，簡單大氣。車燈亮度可以，感覺適中，外表老婆看上了，年輕，運動，流線很漂亮，大眾車經典外形，側面曲線尤其喜歡LED大燈和轉向燈很有氣派。
內飾也就一般般，有點素板。最喜歡的是擋杆和中控面板，很華麗，夠上檔次，內飾仍舊保留了大眾原本風格，材質實在，新車的異味我感覺還可以，現在味道不大了。
空間大車輛從外到內都大。車內儲物空間也不小感覺我姐姐買的大眾朗逸普拉斯沒我的大，駕駛空間寬敞，後一排空間很大，可以做自己喜歡做得事，空間很大，後一排能放倒，尾箱能裝好幾個大的行李箱，也能鋪被子睡覺。
舒適性蠻不錯，我是個外觀控，不好我怎麼會接受。還有PM2.5空氣淨化器，新車除甲醛，其實車沒什麼味道，舒適性不錯，減震效果較好，主要是座椅有點偏硬，其他的都還好，配置也都挺全的。
動力還行，沒有感覺不夠用的時候。不用想別的，爽就給油，動力沒地説，比我的1.6自吸好太多了，動力挺讚的，城區高速挺充沛的。
整體操控性很好，當前沒覺得有其他不好的地方。方向盤輕靈活，指哪打哪，懸架滿滿的大眾風格，過減速帶坑娃地帶砰砰，那酸爽，當然超車時一定要開啓轉向燈，不然會影響變道的。
結語:
別克君威：最喜歡它的外觀，時尚不呆板，靈動又活力，這應該就是操控吧，反正我第一輛車，對這個車還是打五分的。大眾帕薩特：舒適型真的是非常非常非常的好，330版本的動力表現足夠用了。我給別克君威 88分，大眾帕薩特 92分，我對大眾帕薩特各方面的表現均較為滿意，我特別喜歡它的奢華感和犀利的外觀。我承認，別克君威也非常給力，但大眾帕薩特更受我的追捧。現在大眾帕薩特的名聲越來越火，我認為開上一輛大眾帕薩特還是很有面子的，買它也不太難，月薪為車價的十分之一就開得起！人都沒有完人，車當然也不可能絕對的完美，關鍵是能滿足自己的需求。認真對比兩車之後，我想説只有四個字：都挺不錯！那麼，先花19萬開別克君威，24萬再開大眾帕薩特，車主：針尖對麥芒。大家覺得它未來發展如何？