近幾年來，大眾大生產輝昂，日新月異地發展，依靠其精雕細琢的外觀設計，把購車者放在外觀作為一種追求的需要的重要位置，正是這個原因，輝昂才能一直立於不敗之地，隨着人們生活水平的提高，買車的人買車的界限也大幅度提高，開車的感受、空間的感受、安全係數都是大家公認的好。
王先生是需要挑剔的用户，他是公司的部門經理，工資待遇是25000左右，因為有一定的儲蓄，所以有買車的想法，他的目標很明確，能拿到38萬輛左右的大型車，他主要看外觀，除了外觀之外，還對操作、動力、空間等也很感興趣，他以前開過奧迪A6L，和A6L相比，我最後很憧憬，他開車5個月就跑了5000公里，駕駛奧迪A6L後，改變大眾的輝昂，車主：比較一下就知道誰好。
我對這輛車最滿意的地方是外觀，成熟的設計讓許多車主對輝昂瞠目結舌，擁有剛剛在前臉結構柔軟中，在陽光的照射下可以映照出絢麗的光芒，側裙處理小，為輝昂的整體美觀“加磚”，外觀和A6L相比有很大的差別，我比較喜歡輝昂的外觀裝潢，有科學技術感的中控台不會讓人失望，車內的材質很有材料價值，方向盤旁邊有功能按鈕，下酒菜也不錯，比起A6L的內飾，我更喜歡萊昂的簡潔、高雅和層次感，座椅靠背的角度適合人體工程學，長時間坐也不疼，舒適度也很好。
動力和操作也是我選擇這輛車的理由之一，輝昂駕駛的是“輝昂2018車型變更380TSI商務版”，輝昂採用2.0排量串聯4缸渦輪增壓發動機，其最大輸出馬力是224 Ps，成熟7級的兩個離合變速器足夠強，動力的持續性和爆發力相當強，輕輕按一下油門，力量就會不斷地出來，方向盤的手感很好，而且，沒有虛位，指的是哪裏？油門和剎車的響應及時，駕駛安全性高，7秒可以把速度提高到100碼，和強勁的A6L相比，雖然很高，但是駕駛感覺沒有差別。
在空間方面，乘坐空間的表現非常棒，車達到1489毫米，185cm長的客人在車內絕對能感覺到頭部在伸長，在1893毫米的車身寬度下，旁邊的空間比較寬，三個人在最後一排絕對沒問題，3009毫米軸距的數據在中大型車中佔有一定的優勢，充分保障了車內縱向空間，前排座位調整後，後排的親戚可以抬起雙腿，另外，輝昂在降低隔音噪音和舒適的配置方面也很出色，由於空調冷卻產生的熱產生速度快，隔音系統良好，即使快速運行也感覺不到明顯的噪音，因此，在空間和舒適度方面，奧迪A6L比萊昂有差距。
也就是説，輝昂很適合我，特別是在外觀、操作、內飾、動力方面，和奧迪A6L價格相同，但在車上體驗的差距很大，沒有完美的車的話，不知道誰好，只能認為輝昂適合我，現在開車的大多數人是公司部門的經理，我覺得這輛車也很有品位，另外，日常的車也可以，養車的費用也不貴，月薪25000以上就可以開車了，如果換了那個，我想説9個字，感謝自己的正確選擇。
聽完司機的分享後，既然輝昂能在激烈的競爭中生存下來，僅憑外觀就明顯不現實，空間、舒適性、內飾方面的表現也同樣能吸引車友，輝昂中性價格比最高的“輝昂2018車型變更380TSI商務版”，官方指導價格為34.0萬元，ESP整車穩定系統、剎車輔助系統、感應後備箱、電動行李箱、感應式自動雨刷等多種安全配置和高科技配置，為其他大型車提供相比之下，輝昂的價格性能比決不落後，對於卓越的輝昂，大家有什麼觀點呢？