汽車的增長速度我們是肉眼可見的快，即使最近幾年買車的人不如前幾年多，但是汽車的數量依舊是在增加，我們在街上的時候也會看見各種各樣的車子停靠在路邊，但是有些車子停放在路邊，我們會發現車身上會落上很多灰塵，這個時候就會想到這種車子還有人會開嗎？其實，像這種車子大多數都是報廢車輛，也就是別人不要的車輛，不過還是會有一個這樣的疑惑，報廢車輛都會送去車管所進行報廢，為什麼要停在路邊呢？即使不想去車管所報廢為什麼不將車上的零件拆下來呢？這樣還可以將一些零件當作廢鐵來出售，這樣自己還能賺一些錢，不是更好嗎？其實這種事情看起來很划算，但是老車主表示很無奈：我也想啊。
如果車主想將報廢車輛送去車管所報廢，首先就是要將報廢車輛上的違章信息全部都要處理掉，有些違章不僅需要交一些罰款還會扣除自己的分，所以一些車主為了自己的錢包以及分就不會去車管所報廢汽車。而且如果汽車是以廢鐵的價格將汽車進行報廢的話，那麼報廢一輛汽車也拿不到多少錢，一噸廢鐵也才2000到3000元左右，這些錢説不定還不夠交罰款的。
如果車主將汽車上的零件拆分下來進行售賣的話，雖然比汽車報廢的這種方法收入高，但是整個過程卻相當麻煩，首先就是要將汽車上的零件拆下來，如果自己會拆的話還好，但是不會拆的話還要找人來拆，找人的話多少也是需要付一些費用的，其次就要找買家，正規的買家估計不好找，但是黑車行卻非常喜歡進口汽車的零件。對於黑車行的來説，只要將進口零件清洗一番，然後在修車的時候就可以給車主換上去，這樣不僅可以解決汽車問題還可以多賺一筆費用，雖然這種方法對於舊車主以及修車行都是有很大的利益，但是最後卻要修車的車主來買單。
很多車主都經歷過這樣的事情，所以有些感同身受，並不想為了自己的利益而損害他人的利益，所以即使自己汽車的年齡到了也是不想將自己汽車上的零件進行售賣，也不會想着將車上的零件賣給黑車行，讓他們再繼續騙其他車主。而且，進口汽車內的零件最貴重的也就是發動機和變速箱，如果想將這種零件保留，等到新車有問題的時候再將這些零件換到新車上其實也屬於非法改裝。
如今雖然強制報廢已經取消了，但是道路年限的車輛是需要一年兩審的，而且費用還不低，需要準備一千多元，特別是這種年齡的汽車上基本上都會出現一系列的問題，大大小小的毛病也是數不勝數，費用高毛病多的汽車車主也是選擇放棄，但是自己也不想去車管所報廢車輛以及出售零件，所以就會選擇將汽車停放在街邊。