冬季用車油耗升高好幾格，到底是什麼原因呢？手把手教你分析

有朋友跟喵哥吐槽，説感覺冬季用車好像比其他季節油耗似乎增加了一些。是不是因為我們冬季開暖風導致的？還真有不少人這樣認為的。喵哥今天就跟大家聊一下，為什麼冬季用車會感覺自己的油耗增加了。

不少人第一反應，認為自己冬季油耗增加是因為在冬季開暖風的原因，但事實上，冬季開暖風會增加油耗真的是個誤導，開暖風並不會直接影響你的油耗，喵哥上次就已經跟大家講過了，車上冷風跟暖風的原理不一樣，暖風是利用了發動機的廢熱，餘熱，並不再需要額外的油耗來供空調工作。油耗增加可以從其他方面找找原因。

第一點，油耗增加可能受輪胎胎壓的影響。冬天氣温持續地降低，胎壓也會隨之下降，如果下降得比較多，你又沒有及時檢查發現，給輪胎補點氣，輪胎跟地面的接觸會增大，摩擦也增大，輪胎的阻力會變大，跑了一段時間，會在一定程度上影響你的油耗。

第二點，氣温越低，車子的熱效率會下降，會導致噴油量的增多，很好理解。我們的車子在冬天冷車剛啓動的時候，因為發動機的温度它一下子還沒有上來，所以它的燃油霧化效果沒有平時那麼好，可以參與燃燒的混合氣濃度不夠，為了讓發動機正常工作，噴油量就得大大增加，讓參與燃燒的混合氣更多，行駛一會後，温度上來了，就好了。

第三點跟機油的粘度的影響也有關係。在一些冷的不是很穩定的地區，就像我們這邊，氣温來回突然上升十五六度，又突然降温十多度，因為不會一直持續特別冷，在降温的時候，有些司機沒有來得及換機油，温度越低它的粘度越大，阻力就越大，在冬天最好換上一些低温粘度較小的機油。

第四點，跟冬天寒冷的用車環境也有關係，冬季經常刮北風，經常一降温，那風颳的能讓人找不着北，逆風行駛產生的風阻也會增加油耗，碰到濕冷的雨雪天氣，堵車也比平時多，車輛怠速的時間就無形之中多起來了。

另外冬季有不少人喜歡原地熱車，並且時間還比較長，原地熱車時間過長增加了許多額外的沒有必要去浪費的油耗。油耗增加其實受很多因素的影響，冬天氣温低，本身用車環境就比其他季節更苛刻，油耗略高一點也是一件很正常的事，不必過多地去糾結。