上海車展前夕,很多新的電動車要麼是調價了,要麼是上市了,所以今天昊哥就來聊一聊電動車的價格和盈利之間的未知數!
以下是圖文部分:
這是個很新鮮的話題,主要是因為最近上市的新能源車,價格各種真香,看得讓人心動。極星2降低到了二三十萬,電野馬原本我們預期它的價格會在四十萬左右,而上市價格也只是二三十萬,目標很明確,就是對準了特斯拉。
真正高潮還不止這些,早前上市的極氪001起步價也是二十來萬,要知道這台車的配置、內飾、還有加速性能,幾乎都給你拉滿了,賣這個價格真是讓人感嘆真香。
但這些車賣這麼便宜真的能賺到錢嗎?要知道一向以成本控制為優勢的特斯拉,它也只是在去年才真正實現完整一年的盈利,而特斯拉的低成本,是用做工粗糙、可靠性差、內飾簡單換來的。
極氪001這類傳統車企背景造的電動車,向來在省成本的能力上不如特斯拉,它們的車型無論是內飾、做工、耐用性都會更好,很可能在虧本賣車。
所以你們發現了嗎?如今的電動車市場越來越像之前打車、生鮮、外賣這類的互聯網APP,前期瘋狂燒錢,等到市場成熟以後再考慮賺錢。
對此你們有什麼看法呢?不妨在下方評論區留言討論。