如果僅憑一些空洞的介紹，大部分人其實很難感受到捷豹所宣揚的“優雅英倫風”。一方面是英國文化對中國的影響日漸式微，另一方面，捷豹品牌也在日系、德系、美系等豪華品牌的夾擊下，漸漸被邊緣化。但軲轆哥一直忘不了幾年前看的英劇《神探夏洛克》，裏面有一幕是麥考夫開着捷豹XJ消失在鏡頭前，車尾與遠處的古堡融為一體。那一刻，捷豹獨有的優雅、英倫氣質，深深烙刻在一個遠在東方的觀眾的腦海裏。（話又説回來，《神探夏洛克》怎麼還不更新！）
懷抱着對捷豹品牌的好感，買車君近日參加了一場全新捷豹F-PACE的靜態賞析會，據悉新車將會新增捷豹路虎開發的英傑力3.0升雙增壓發動機，匹配八速自動變速箱和智能四驅系統。全新捷豹F-PACE已經在上週開幕的廣州車展進行公開亮相，相信已經有部分車迷前去了解。但站在汽車媒體人+“小粉絲”的角度，買車君如何看待這台車？不妨往下看。
全新捷豹F-PACE，外觀造型更運動更野性
捷豹F-PACE是捷豹品牌旗下首款SUV，被視為開創了豪華轎跑SUV的市場先河，優雅與速度都是它的魅力所在。不過，沒有最美，只有更美。設計師竟然還能在原本就很完美的傑作上錦上添花，其功力和審美值得誇讚。
首先來看車頭部分，細心的話可以發現，全新捷豹F-PACE的雕塑感造型發動機蓋，前縫與進氣格柵線條完美貼合，並取消了原有的橫向接縫，一體感更強。前格柵的面積進一步擴大，並且“鑽石切割”的設計創意源自捷豹經典標識。
LED前大燈比之前窄了10毫米，使其在視覺上更寬並更具動感。捷豹標誌性雙J形LED日間行車燈則配備了流水式動態轉向指示燈，這是近兩年來非常時髦的設計。
車身側面的翼子板新增捷豹標誌性的“躍豹”標識，還有帶噴塗的下包圍設計，19英寸合金輪轂，這些細節的變化值得品味。
車尾部分的變化也不小。纖長尾燈採用了與豪華純電轎跑SUV I-PACE一脈相承的賽道彎道曲線設計，更具辨識度。排氣處加入鍍鉻件裝飾，提升了些精緻感。
對買車君來説，這台全新捷豹F-PACE是更加野性和運動的，它迫不及待地想要將捷豹基因裏的運動性凸顯出來。但它仍然是優雅的，所謂“西裝暴徒”，大抵就是全新捷豹F-PACE這副模樣。
更豪華更科技，它還是一台捷豹F-PACE
由於購車者的用車需求改變，現在推出的新車都不可避免地要加入更多科技元素，以便跟上潮流趨勢，全新捷豹F-PACE也不例外，並且完成度頗高。
全新的12.3英寸全液晶儀表和14.1英寸的中控多媒體觸控屏以及旋鈕式的空調控制面板奠定了車內的科技感。得益於搭載捷豹路虎先進的EVA 2.0電子車身平台架構，全新捷豹F-PACE所配備的這塊大屏內置了 InControl OS 2.0系統及SOTA在線升級技術，使得軟件版本能夠保持最新狀態。買車君短暫的體驗了一會兒，系統操作很流暢，並且還支持Apple CarPlay®及百度CarLife，可以説很懂中國消費者的用車需求了。
另外，這套系統還集成了駕駛輔助功能。360度視圖可以在停車和低速行駛時打開，幫助駕駛員減少盲區，進一步保障駕駛安全。更多功能還有待介紹，但可以預測的是，全新捷豹F-PACE並不像人們所認知的那樣“落後”，這套車機系統不輸大部分已經走在行業前列的中國汽車品牌。
豪華感同樣是全新捷豹F-PACE不可忽視的優點。全真皮包裹的方向盤，標配金屬換擋撥片；橫跨儀表台的飾板與車門上部的飾板由木紋或鋁合金材質打造而成，呈現出內飾豐富的質感變化。不再採用旋鈕式的電子換擋機構，轉而使用撥杆式電子換擋機構，這個設計的評價較為兩極化。
座椅的坐墊做得更加寬大，配備了按摩功能，甚至還加大了座椅加熱區和座椅通風的覆蓋面積，對駕乘人員的照顧更加貼心。為了體現品牌悠久的底藴，座椅頭枕增加了“躍豹”壓花，搭配“Est.1935 Jaguar Coventry”內飾標籤。
全新捷豹F-PACE讓人看到了設計師在追求完美的道路上，是如何進一步突破並且為新車注入了捷豹品牌的更多靈魂與內涵。讓更多消費者感受到捷豹品牌的魅力，是其在華髮展的重中之重，或許藉助豪華轎跑SUV的熱度，全新捷豹F-PACE能為捷豹品牌抓住新一輪發展機遇。